بسیاری از افراد علاقه مند به راه اندازی یک سیستم صوتی قدرتمند در خودروی خود هستند و برای این کار از اسپیکرها و دستگاه های مختلف استفاده می کنند. در این مقاله به آموزش نصب آمپلی فایر می پردازیم. آمپلی فایر وسیله ای است که در سیستم های صوتی مختلف مانند سیستم های صوتی خودرو استفاده می شود و صدا را تقویت می کند. عملکرد آمپلی فایر علاوه بر تقویت صدا، دریافت هرگونه نویز و به طور کلی بهبود کیفیت صدا است. معمولا افرادی که شنونده حرفه ای موسیقی هستند و به سیستم صوتی ماشین خود اهمیت زیادی می دهند از این دستگاه برای بهبود سیستم صوتی استفاده می کنند.
نصب ساب ووفر به آمپلی فایر
ساب ووفرها در اندازه ها و ابعاد مختلف از 6 اینچ (16 سانتی متر) به بالا تولید می شوند. از طرفی استفاده از آمپلی فایر حجم سیستم ها را تا حد زیادی افزایش می دهد و صدا را بهبود می بخشد. بنابراین برای راه اندازی ساب ووفر ضروری است.
پل زنی آمپلی فایر
پل به این معنی است که می توانید از 2 تقویت کننده جداگانه برای تولید توان بیشتر استفاده کنید که هر کدام می توانند سیگنال را به طور کامل تقویت کنند. آنها با هم یک پل هستند. سر خروجی آمپلی فایر اول به سر یک بلندگو و سر خروجی آمپلی فایر دوم به هد بلندگوی دیگر متصل می شود.
حتما مطالعه نمایید: مهم ترین علائم خرابی گیربکس خودرو؛ علت خرابی و نحوه رفع آن
نحوه اهم بندی صحیح ساب ووفر و کاهش آسیب های احتمالی
یکی از سوالات متداول در زمینه صدای ضبط خودرو معمولا این است که “چگونه ساب ووفر خود را به یک آمپلی فایر با اهم بندی صحیح به ساب ووفر وصل کنم؟”
توضیح آن آسان نیست زیرا گزینه ها و متغیرهای زیادی در هنگام خرید و سیم کشی سیستم صوتی وجود دارد که باید به آن ها توجه کنید.
ساب ووفرها امپدانس های مختلفی دارند (دو کویل 4 اهم، تک کویل 2 اهم و غیره) که گزینه های سیم کشی شما را هنگام اضافه کردن یا حذف ساب ووفرهای دیگر تغییر می دهد.
همچنین آمپلی‌فایرها دارای محدودیت‌های امپدانس ترمینال هستند که باید به کاتالوگ محصولات مراجعه کنید تا متوجه شوید آمپلی‌فایر مورد نظر چند وات خروجی می‌دهد یا از چه اهمی پشتیبانی نمی‌کند.
دانستن این اطلاعات از آسیب رسیدن به آمپلی فایر و ساب ووفر شما جلوگیری می کند.
بنابراین ساب ووفرها باید همان امپدانس نهایی را داشته باشند که تقویت کننده در هنگام اتصال پشتیبانی می کند. برای بسیاری از افراد، هیچ یک از اطلاعات بالا ممکن است آشنا نباشد زیرا علم فیزیک پشت این حرفه است و کاری تخصصی است.
یک راهنمای سیم کشی ساب ووفر ایجاد کرده است تا مطمئن شود که اگر برای اولین بار است که این کار را انجام می دهید، ساب ووفر خود را درست و دقیق راه اندازی کرده اید تا آسیب نبیند و بتوانید از صدا لذت ببرید!
آموزشگاه فنی برق دوره آموزش نصب ضبط و باند خودرو را به صورت تضمینی و با ارائه مدرک معتبر در کارگاه های مجهز برگزار می کند. در صورت تمایل به یادگیری نصب ضبط و باند خودرو در دوره آموزش نصب ضبط و باند خودرو شرکت کنید.
چگونگی اهم بندی ساب ووفرها
ابتدا قصد داریم به زیرمجموعه ها بپردازیم و دسته بندی را با فرمول های فیزیک بررسی کنیم و سپس آن را ساده تر بیان کنیم. برای زیرمجموعه ها دو روش داریم:
- سِری: یعنی افزایش مقاومت (سیم منفی به مثبت و بقیه سیم های منفی و مثبت به تقویت کننده وصل می شوند.)
- موازی: یعنی کاهش مقاومت (سیم منفی به منفی وصل می شود و سیم مثبت به مثبت و یکی از سیم های منفی و مثبت به تقویت کننده وصل می شوند.)
حتما مطالعه نمایید: استارت خودرو چیست؟ بررسی جامع انواع و اجزا استارت
آموزش اهم بندی ساب ووفرها دو کویل
ساب ووفر خودرو به صورت تک کویل SVC و دو کویل DVC تولید می شود. تفاوت این دو در این است که مدل DVC دو کویل، گزینه های بیشتری از نظر نصب در اختیار کاربر قرار می دهد.
به عنوان مثال، زمانی که می خواهید از دو ساب ووفر استفاده کنید و آن را به یک آمپلی فایر مونو وصل کنید. بنابراین می توانید با اتصال سیم پیچ ها به صورت سِری یا موازی به امپدانس مورد نظر برسید. فقط از نظر قیمت، ساب ووفرهای دو کویل کمی گرانتر از ساب ووفرهای تک کویل هستند. تفاوت در کویل ها تأثیر مستقیمی بر عملکرد ساب ووفر، پاسخ فرکانسی و قدرت آن ندارد و ساب ووفر دو کویل عملکرد بهتری نسبت به همان مدل تک کویل ندارد.
یک کویل صوتی که به دور لوله متصل به نوک مخروط پیچیده شده است با پاسخ دادن به جریان عبوری از مخروط باعث نیروی محرکه مخروط می شود. کویل های تک و دوتایی عملکردهای مشابهی دارند.
دو ساب ووفر تک کویل 4 اهم به صورت سری مطابق شکل زیر به هم متصل شده اند و طبق فرمول قانون اهم مقاومت نهایی 8 اهم است:
مثال برای اتصال نمونه
اگر همان دو کویل واحد 4 اهم طبق قانون اهم به صورت موازی بسته شوند، مقاومت نهایی 1 اهم خواهد بود.
حال، برای درک بهتر، اجازه دهید به یک مثال پیچیده تر نگاه کنیم. به 4 ساب ووفر تک کویل نگاه کنید که به ترتیب 4 اهم، 8 اهم، 2 اهم و 8 اهم هستند. چگونه می توانید اهم را به 1 برسانید؟ به شکل زیر نگاهی بیندازید.
حتما مطالعه نمایید: شایع ترین علائم خرابی کلاچ خودرو؛ راهنمای رفع مشکلات کلاچ
آموزش نصب ساب به آمپلی فایر
اکنون که با مفهوم امپدانس ساب ووفر آشنا شدید، می خواهیم تمام شرایطی را که هنگام بستن یک ساب ووفر از 1 تا 4 ساب ووفر با استفاده از آمپلی فایرهای مونو و استریو رخ می دهد، بررسی کنیم.
حالت اول: بررسی مدل های مختلف برای اتصال ساب ووفر به آمپلی فایر
- اتصال تک کویل فرعی 2 اهم به یک آمپلی فایرهای مونو
- اتصال کویل ساب یونیت 4 اهم به آمپلی فایرهای مونو
- اتصال یک کویل فرعی 8 اهم به یک آمپلی فایر مونو
- بستن دو کویل 2 اهم با آمپلی مونو و رساندن اهم به 4
نحوه اتصال ساب دو مگنت
پس از اهم بندی ساب؛ در صورتی که ساب شما دارای مگنت 2 اهم است، می توان آن را روی 1 اهم برای حالت موازی یا 4 اهم برای حالت سِری تنظیم کرد.
مثلا:
- اتصال سیم پیچ دوگانه 2 اهم به آمپلی مونو و رساندن اهم به 1
- اتصال یک ساب دبل کویل 4 اهم با آمپلی مونو و رساندن اهم به 2
- اتصال یک کویل فرعی 4 اهم به یک تقویت کننده استریو در حالت بریج
- اتصال کویل فرعی 8 اهم به آمپلی فایر استریو در حالت بریج
- اتصل کویل دوگانه 2 اهم با تقویت کننده استریو در حالت بریج و رساندن اهم به 4
- اتصال یک کویل دوگانه 4 اهم به یک تقویت کننده استریو در حالت بریج و رساندن اهم به 8
حالت دوم: بررسی مدل های مختلف برای اتصال دو ساب ووفر به آمپلی فایر
- اتصال دو کویل 2 اهمی به یک آمپلی مونو و رساندن اهم به 4
- اتصال دو کویل 2 اهمی به آمپلی مونو و رساندن اهم به 1
- اتصال دو ساب تک کویل 4 اهم با آمپلی مونو و رساندن اهم به 2
- اتصال دو کویل 8 اهمی با آمپلی مونو و رساندن اهم به 4
- اتصال دو ساب دبل کویل 2 اهم با آمپلی مونو و رساندن اهم به 2
- اتصال دو ساب دبل کویل 4 اهم با آمپلی مونو و رساندن اهم به 4
- اتصال دو ساب دبل کویل 4 اهم با آمپلی مونو و رساندن اهم به 1
- اتصال دو کویل 2 اهم به یک آمپلی فایر استریو
- اتصال دو ساب تک کویل 4 اهم به یک تقویت کننده استریو
- اتصال دو کویل 8 اهم به یک تقویت کننده استریو در حالت بریج
- اتصال سه ساب تک کویل 8 اهم با آمپلی مونو و رساندن اهم به 2،7
- اتصال سه ساب دبل کویل 2 اهم با آمپلی مونو و رساندن اهم به 3
- اتصال سه ساب دبل کویل 2 اهم با آمپلی مونو و رساندن اهم به 1،33
- اتصال سه ساب دبل کویل 4 اهم به یک آمپلی مونو و رساندن اهم به 2،7
حتما مطالعه نمایید: علائم خرابی واتر پمپ، علت خرابی و راهنمای رفع
حالت سوم: بررسی مدل های مختلف برای اتصال چهار ساب ووفر به آمپلی فایر
- اتصال چهار ساب تک کویل 2 اهم با آمپلی مونو و رساندن اهم به 2
- اتصال چهار ساب تک کویل 4 اهم با آمپلی مونو و رساندن اهم به 4
- اتصال چهار ساب تک کویل 4 اهم با آمپلی مونو و رساندن اهم به1
- اتصال چهار ساب تک کویل 8 اهم با آمپلی مونو و رساندن اهم به 2
- اتصال چهار ساب دبل کویل 4 اهم با آمپلی مونو و رساندن اهم به 2
- اتصال چهار ساب تک کویل 2 اهم با آمپلی استریو و رساندن اهم به 4
- اتصال چهار ساب تک کویل 4 اهم با آمپلی استریو و رساندن اهم به 2
- اتصال چهار ساب تک کویل 4 اهم با آمپلی استریو در حالت بریج
- اتصال چهار ساب تک کویل 8 اهم با آمپلی استریو و رساندن اهم به 4
- اتصال چهار ساب دبل کویل 2 اهم با آمپلی استریو و رساندن اهم به 2
- اتصال چهار ساب دبل کویل 4 اهم با آمپلی استریو و رساندن اهم به 4
- اتصال چهار ساب دبل کویل 2 اهم با آمپلی استریو در حالت بریج
نحوه اتصال دو آمپلی فایر به هم
اکنون که نحوه اهم بندی ساب را بررسی کردیم و به این سؤال پاسخ دادیم که چگونه می توانیم ساب ووفر خود را به آمپلی فایر وصل کنیم، می خواهیم نحوه اتصال دو آمپلی فایر را به یکدیگر بررسی کنیم.
سیم کشی آمپلی به معنای دریافت برق مستقیم از باتری است. با در نظر گرفتن این موضوع، می توانید برای هر آمپلی فایر کابل برق جداگانه یا یک کابل تکی که همه آنها را تغذیه می کند، تهیه کنید. در بیشتر موارد، یک کابل برق تنها بهترین راه حل است.
اگر تصمیم به استفاده از این گزینه دارید، بهتر است از ضخیم ترین سیم برق گیج استفاده کنید. با توجه به این واقعیت که کابل برق شما باید جریان تمام آمپلی فایرهای شما را به طور همزمان اداره کند، باید به طور قابل توجهی بزرگتر از آنچه در مشخصات تقویت کننده های شما ذکر شده باشد.
برای مثال اگر کابل 8 گیج برای آمپلی فایر شما کافی است، بهتر است از کابل 4 گیج برای رفتن به باتری استفاده کنید.
بهترین راه برای اتصال چند آمپلی فایر به یک سیم برق استفاده از بلوک توزیع برق است. این به شما امکان می دهد از یک کابل، از جمله بخش مهمی که از فایروال عبور می کند، استفاده کنید و سپس از کابل های کوتاه تر برای اتصال به هر تقویت کننده استفاده کنید. بلوک توزیع را می توان با فیوز نیز تعبیه کرد که اگر آمپلی فایر شما فیوز داخلی نداشته باشد مفید است.
حتما مطالعه نمایید: بهترین زمان تعویض تسمه تایم در انواع خودروها
سیم کشی آمپلی فایر
در مراحل نصب آمپلی فایر در خودرو، سیم کشی آن بسیار مهم است و باید توجه زیادی به آن شود. ابتدا باید انتهای سیم ها طوری ساخته شود که فضای کافی برای نصب کانکتور ایجاد شود.
سیم زمین را به بدنه خودرو وصل کنید. قبل از اتصال سیم زمین به بدنه خودرو، لازم است هرگونه زنگ زدگی یا رنگ روی بدنه خودرو را سوهان کنید تا اتصال کاملاً صحیح و محکم شود.
در مرحله بعد باید کابل های RCA را وصل کنید و پس از آن بلندگوها را به پشت استریو وصل کنید. پوشش کلید تقویت کننده از راه دور نیز باید به این قسمت متصل شود.
اسپیکرها دارای کابل پشت و جلو هستند و این کابل ها باید به درستی به بلندگو متصل شوند. در مرحله بعد باید سیم کشی از آمپلی فایر به باتری انجام شود سپس فیوز داخلی در کابل برق اصلی نصب شود و اتصالات و درپوش ها سفت شود.
محل نصب فیوز داخلی باید تا حد امکان به باتری نزدیک باشد تا از سیستم الکتریکی خودرو به درستی محافظت شود.
در نهایت برای شروع کار آمپلی فایر باید منبع تغذیه اصلی به قطب مثبت باتری و سر مثبت باتری به انتها مثبت آن وصل شود. آمپلی فایر باید از طریق تنظیمات تعادل، تضعیف و ساب ووفر آزمایش شود تا تنظیمات صدا و بلندگو بدون مشکل کار کنند.
نحوه اتصال باند به آمپلی فایر 4 کاناله خودرو
برای اتصال یک جفت نوار و یک آمپلی فایر و ساب ووفر 4 کاناله به خودرو به دو دسته کابل نیاز دارید. آمپلی فایرهای 4 کانال دارای دو ورودی هستند و برای هر دو کانال یک ورودی وجود دارد.
دو کابل RCA و سیم مثبت باید در صندوق عقب خودرو قرار گیرد. سپس RCA را که به نوار متصل است به کانال اول وصل کنید و دو کانال دیگر را به باندها وصل کنید.
RCA نیز به ساب متصل است که باید از یک طرف به خروجی ساب که پشت پخش است و از طرف دیگر به کانال دوم آمپلی فایر وصل کنید.
دو کانال باقی مانده است که یکی از آنها می تواند به ساب ووفر متصل شود. البته لازم به ذکر است که نصب دو باند و یک جفت ساب ووفر با یک آمپلی فایر ممکن است کیفیت کافی نداشته باشد و انجام این کار توصیه نمی شود.
یکی از نکاتی که در نصب آمپلی فایر باید به آن توجه کنید برق آن است که با انتخاب یک آمپلی فایر کلاس خوب می توانید به کیفیت بالاتری دست یابید.
آمپلی فایرهای کلاس A یا کلاس B قابلیت مدیریت تمامی فرکانس ها را دارند و معمولا برای بلندگوها استفاده می شوند اما مصرف برق این کلاس از تقویت کننده ها بسیار بالا بوده و احتمال گرم شدن آنها وجود دارد. آمپلی فایرهای کلاس D معمولا برای ساب ووفرها استفاده می شوند و مصرف کمتری دارند.
نکات مهم نصب آمپلی فایر 4 کاناله خودرو
- یکی از نکات مورد توجه در نصب آمپلی فایر توجه به تولید گرمای آمپلی فایر است که باید راهکاری برای خنک سازی آن ارائه شود. برای این کار باید از فن خنک کننده استفاده کنید و به محل قرارگیری این فن توجه زیادی داشته باشید. محل قرارگیری فن خنک کننده باید به گونه ای باشد که جریان هوا وجود داشته باشد و حرارت زیاد به سیستم آسیب نرساند.
- برای نصب آمپلی فایر به کابل ها و ابزارهای مختلفی مانند بلندگو، کانکتور، سیم برق ریموت، سیم برق اصلی، کابل RCA، سیم زمین، کابل بلندگو و فیوز داخلی نیاز دارید. البته لازم به ذکر است که با خرید انواع آمپلی فایر، مجموعه ای از کیت نیز به همراه آن ارائه می شود که توسط همین کیت می توانید آمپلی فایر را نصب کنید.
- مکان های مختلفی را می توان برای نصب آمپلی فایر در خودرو انتخاب کرد. معمولا افراد زیادی برای نصب این وسیله از صندوق عقب خودرو استفاده می کنند. در واقع با توجه به سایز آمپلی فایر محل نصب آن نیز باید انتخاب شود. اگر خودروی شما صندوق عقب ندارد، می توانید آمپلی فایر را بین صندلی ها یا پشت یا زیر آن ها نصب کنید.
سیم کشی باید از آمپلی فایر و استریو به باتری انجام شود. عبور کابل ها از کف ماشین باعث مصرف کمتر کابل می شود.
حتما مطالعه نمایید: همه چیز درباره علائم خرابی سنسور اکسیژن؛ علت خرابی و نحوه شستشو
نحوه نصب آمپلی فایر 4 کاناله
برای نصب آمپلی فایر از مته استفاده کنید و از مهره های پلاستیکی برای جلوگیری از آسیب دیدن سیم ها استفاده کنید. پس از رنگ آمیزی اطراف سوراخ برای جلوگیری از خوردگی، واشر را در سوراخ قرار دهید. پس از ایجاد سوراخ در محل نصب، تقویت کننده باید با دقت در جای خود قرار گیرد و محل اتصال مجددا سوراخ شود. سپس آمپلی فایر را با پیچ در جای خود محکم کنید. در مرحله بعد سیم ها باید در جای خود قرار گرفته و به اندازه کافی بریده شوند.
مجتمع فنی برق برگزارکننده دوره های فنی مختلف مانند دوره آموزش تعمیرات ایسیو، آموزش جلوبندی سازی خودرو، آموزش انژکتور و دیاگ خودرو و غیره می باشد، تمامی دوره ها به صورت عملی، در کارگاه های مجهز و تحت نظر اساتید مجرب و متخصص برگزار می شود در صورت علاقه به فراگیری هر یک از شغل های فنی همین الان به مجتمع فنی برق مراجعه نمایید.
دیدگاه کاربران