آموزش مکانیک خودرو

آموزش مکانیک خودرو فنی حرفه ای از دوره های پرسود و کاربردی آموزشگاه فنی برق است که به آموزش صفر تا صد مکانیک خودرو به صورت عملی و کارگاهی می پردازد. این دوره در آموزشگاه فنی برق در قالب دو رشته آموزش مکانیکی درجه 1 و 2 برگزار می شود. دوره مکانیک خودرو درجه 1 به آموزش تعمیرات موتور خودروهای خارجی و دوره آموزش مکانیک خودرو درجه 2 به آموزش مکانیک خودروهای داخلی از صفر تا صد (ایران خودرو و سایپا) می پردازد. کارآموزان مکانیک خودرو طی دوره مکانیکی بر روی موتور خودروها کار کرده و آماده ورود به بازار کار مکانیکی می شوند. در پایان دوره های تخصصی مکانیک خودرو مهارت لازم برای باز و بسته کردن موتور خودرو و عیب یابی و تعمیر سیستم های گوناگون آن از جمله سیستم تعلیق، سوخت، ترمز، خنک کاری و غیره را به دست خواهید آورد. ارائه مدرک فنی حرفه ای مکانیک خودرو، امکان تجدید دوره رایگان، پشتیبانی نامحدود از دیگر مزایای شرکت در این دوره است.

معرفی دوره مکانیک خودرو

پادکست معرفی کلاس مکانیک خودرو

مزایای آموزشگاه مکانیک خودرو

خوابگاه هنرجویان

پشتیبانی نامحدود

بازآموزی رایگان

کاملا عملی

مدرک معتبر

بازگشت وجه

توضیح دوره
آموزش مکانیک خودرو درجه 2 نام دوره
6,900,000 تومان : شهریه مکانیک خودرو درجه 2
4,800,000 تومان : شهریه مکانیک خودرو درجه 2 با تخفیف
10,000,000 تومان : شهریه مکانیک خودرو درجه 1
7,000,000 تومان : شهریه مکانیک خودرو درجه 1 با تخفیف
عملی : نوع دوره

هزینه کلاس مکانیک خودرو درجه 2

مطابق سرفصل های فنی و حرفه ای
ویژه بازار کار

سرفصل های دوره مکانیک خودرو درجه 2

  • آموزش پیاده و سوار کردن موتور خودرو(تیبا)

  • آموزش تعمیر موتور خودروهای داخلی شامل:

  • آموزش تعمیر موتور پیکان وانت (روا،آردی،آریسان)

  • آموزش تعمیر موتور 206 تیپ 5 (رانا)

  • آموزش باز و بست سوپاپ از روی سرسیلندر

  • آموزش زمانبندی متغییر سوپاپ ها

  • آموزش شیم گیری به صورت عملی و تئوری

  • آشنایی با انواع اسبک و نحوه کارکرد آن

  • آشنایی و عیب یابی سنسور خودرو

  • آموزش تعمیر موتور پراید

  • آموزش تعمیر موتور زانتیا (پارس ELX)

  • آشنایی با نحوه کارکرد گیربکس ودیفرانسیل (پراید و تیبا)

  • آشنایی عیب یابی و رفع عیوب سیستم تعلیق و فرمان هیدرولیک(تیبا)

  • آشنایی با سیتم های تایمینگ موتورهای 8 سوپاپ و 16 سوپاپ

  • آموزش تشخیص صدای کژن پین و پیستون در هنگام کار کردن موتور خودرو

  • آموزش کار با ابزارالات مختلف شامل: میکرومتر، کولیس، ترک متر، سوپاپ جمع کن،ابزار تایم و ...

  • آموزش تایم گیری میل سوپاپ و میل لنگ

  • اشنایی با طرز کار چهار عمل اصلی موتور

  • آموزش نحوه باز و بست موتور از روی شاسی خودرو

  • آموزش تعمیر موتور پژو (405،پرشیا،سمند)

  • آموزش تعمیر موتور 206 تیپ 2

  • آموزش بازو بسته کردن سرسیلندر و رفع عیوب آن

  • آموزش تایمینگ یا زمان دیاگرام عملی سوپاپ ها

  • آموزش فیلرگیری و لزوم آن در خودرو

  • شناخت انواع گاید یا گیت سوپاپ و خرابی های آن

  • آموزش ترک یا درجه تمامی محصولات (ایران خودرو وسایپا)

  • آموزش سیستم های سوخت رسانی جهت درک هر چه بهتر سرفصل های دوره آموزش مکانیک درجه 2

  • آموزش تعمیر موتور L90 (ساندرو،مگان)

  • آموزش تعمیر موتور EF7 (دنا)

  • آشنایی عیب یابی و رفع عیوب سیستم ترمز ABS(تیبا)

  • آموزش سیتم خنک کاری (ترموستات،واترپمپ،رادیاتور بخاری،رادیاتور)

  • آموزش تشخیص صدای یاتاقان در حالت روشن و رفع عیب آن

  • آشنایی با انواع رینگ موتور و نحوه قرارگیری آنها در سیلندر

  • آشنایی با سیت سرسیلندر و خرابی های آن

  • آشنایی با سیستم های زنجیر تایم و تسمه تایم

  • آشنایی با نحوه تقسیم بندی موتورهااز لحاظ وضعیت قرارگیری سیلندرها

هزینه کلاس مکانیک خودرو درجه 1

مطابق سرفصل های فنی و حرفه ای
ویژه بازار کار

سرفصل های دوره مکانیک خودرو درجه 1

  • آشنایی با سیستم روغن کاری خودروهای 4 و 6 سیلندر (اویل پمپ)

  • آموزش الکترونیک خودرو

  • آموزش عیب یابی موتور 4 سیلندر

  • آشنایی با سیستم تایمینگ متغییر

  • آشنایی با سیستم انتقال قدرت

  • آشنایی با سیستم جرقه

  • آشنایی با سیستم منیفولد هواو سیستم

  • آموزش کار با با ابزارهای اندازه گیری

  • آشنایی با سیستم تعلیق و فرمان

  • آشنایی با سیستم توربو و اجزای آن

  • نحوه تایم گیری زنجیر موتورهای 4 و 6 سیلندر

  • آموزش عیب یابی موتور خودرو

  • آموزش عیب یابی موتور 4 و 6 سیلندر

  • آموزش تعمیر گیربکس AL4

  • آشنایی با سیستم مالتی پلکس

  • آشنایی با سیستم ترمز اتومبیل جهت درک هر چه بهتر سرفصل های دوره آموزش مکانیک درجه 1

  • آشنایی با سیستم هدرز و

  • آشنایی با انواع سیستم های سوخت رسانی جهت درک هر چه بهتر سرفصل های دوره آموزش مکانیک درجه 1

  • آموزش کار با دستگاه های عیب یابی

  • آشنایی با سیستم های انتقال قدرت مدرن

آشنایی با کلاس مکانیک خودرو

کلاس تئوری مکانیک خودرو

کلاس عملی مکانیک خودرو

کارگاه دوره مکانیک خودرو

فرم پیش ثبت نام



    دوره های مرتبط با این رشته:

    آموزش مکانیک خودرو درجه 1آموزش مکانیک خودرو درجه 2آموزش گیربکس اتوماتیکآموزش گیربکس دستیآموزش جلوبندی سازی خودروتعمیر موتور هیوندا و کیا


    به خوابگاه نیاز دارم.

    تقویم برگزاری دوره مکانیک خودرو

    تاریخ شروع روز ساعت برگذاری
    مکانیک خودرو درجه 2 شنبه تا چهارشنبه
    1402/12/07
    9:30 الی 12

    نظرات کارآموزان کلاس مکانیک خودرو

    سوالات عمومی


    ۱- آیا پس از پایان دوره آموزش مکانیک خودرو مدرک معتبر صادر می شود؟

    بله پس از اتمام دوره مکانیک خودرو مدرک آموزشگاه به صورت رایگان صادر می شود.

    ۲-منظور از تضمینی بودن دوره مکانیک خودرو چیست؟

    یعنی در صورت عدم یادگیری شما می توانید به صورت رایگان در دوره بعدی کلاس مکانیک خودرو شرکت کنید.

    ۳-چه تایمی بعد از ثبت نام دوره مکانیک خودرو شروع می شود؟

    حداکثر بعد از دو هفته بعد از پیش ثبت نام دوره شروع می شود.

    ۴-چرا بهتر است کارآموزان دوره آموزش مکانیک خودرو را در آموزشگاه فنی برق بگذرانند؟

    زیرا آموزشگاه فنی برق از تخصصی ترین مراکز آموزشی در زمینه آموزش های فنی زیر نظر سازمان فنی حرفه ای می باشد و از ویژگی آن : ارائه پکیج کامل آموزشی در پایان دوره ها ارائه خوابگاه نزدیک به محل آموزشگاه بهره مندی از کادر آموزشی متخصص و مجرب پشتیبانی نامحدود هنرجویان بعد از اتمام دوره توسط اساتید ارائه جزوه و فایل آموزشی مشاوره و راهنمایی در زمینه راه اندازی شغل دسترسی آسان به آموزشگاه توسط وسایل نقلیه عمومی

    ۵-چگونه افراد شاغل می توانند در دوره مکانیک خودرو شرکت کنند؟

    افراد شاغل می توانند این دوره را در روزهای تعطیل و آخر هفته با هماهنگی و برنامه ریزی قبلی شرکت کنند.

    ۶-آیا آموزشگاه مکانیک خودرو فنی برق شرایط پذیرش کارآموزان شهرستانی را دارد؟

    بله ، کارآموزان شهرستانی می توانند این دوره را به درخواست خود در پایان هفته و حتی در طول هفته به صورت فشرده بگذرانند و همچنین در صورت نیاز به خوابگاه های اطراف آموزشگاه معرفی می شوند.

    ۷-آیا در پایان دوره مکانیک خودرو می توان وارد بازار کار شد؟

    بله با توجه به این که سرفصل های آموزشی دوره مکانیک خودرو مطابق با نیاز بازار کار طراحی شده است و پس از اتمام دوره کارآموزان می توانند با آمادگی کامل وارد بازار کار شوند.

    سوالات تخصصی


    1- آیا دوره آموزش مکانیک خودرو درجه یک پیش نیاز دارد؟

    بله پیش نیاز این دوره آموزش مکانیک خودرو درجه 2 است که توسط آموزشگاه فنی برق برگزار می شود.

    2- آیا انواع سیستم های سوخت رسانی در دوره مکانیک خودرو آموزش داده می شود؟

    بله سیستم های سوخت رسانی انژکتوری و کاربراتوری در این دوره آموزش داده می شود.

    3- آیا کار با دستگاه دیاگ در دوره مکانیک خودرو آموزش داده می شود؟

    بله کار با دستگاه دیاگ جهت تشخیص عیوب آموزش داده می شود.

    4- آیا در این دوره عیب یابی موتور خودرو هم آموزش داده می شود؟

    بله عیب یابی موتور خودرو جزء سرفصل های این دوره است و به طور کامل آموزش داده می شود.

    5- سیستم مالتی پلکس در دوره مکانیک خودرو آموزش داده می شود؟

    بله آشنایی با سیستم مالتی پلکس جزء مباحث دوره مکانیک خودرو است.

    پیشنهاد ما به شما جهت فراگیری مکانیک خودرو شرکت در دوره مکانیک خودرو می باشد که در مجتمع فنی برق به صورت کاملا عملی و تخصصی برگزار می شود. این دوره در کارگاه های مجهز و تحت نظر اساتید با سابقه و مجرب تشکیل می شود با شرکت در این دوره می توانید به راحتی وارد بازار کار و از درآمد بالای آن بهره مند شوید.

    توضیحات تکمیلی دوره مکانیک خودرو

    خودرو از سیستم های گوناگونی تشکیل شده است.سیستم برق خودرو، سیستم سوخت رسانی، سیستم تعلیق و سیستم فرمان برخی از این سیستم ها هستند. علاوه بر این در هر یک از این سیستم ها بخش ها و قطعات گوناگونی قرار گرفته اند. بروز مشکل در هر یک از این سیستم ها و قطعات مشکلات بسیاری را در خودرو ایجاد می کند. بنابراین شما به عنوان مکانیک کار خودرو بایستی تا حدودی با این سیستم ها آشنایی داشته باشید. اما مهارت در باز و بسته کردن موتور و قطعات آن از مهم ترین وظایفی است که هنگام ورود به این شغل بایستی به آن تسلط داشته باشید. در دوره آموزش مکانیک خودرو آموزشگاه فنی برق، صفر تا صد مکانیک خودروهای داخلی و خارجی را همانطور که در سرفصل ها به آن اشاره شده است، آموزش داده می شود. در دوره آموزش مکانیک خودرو درجه 2 شما می توانید تعمیر موتور انواع خودروهای داخلی از قبیل پراید، پژو، سمند، دنا، رانا، ال 90 و دیگر خودروهای داخلی را به صورت عملی آموزش ببینید. دراین دوره نیز نحوه تعمیرات خودروهای خارجی را یاد می گیرید.

    دوره مکانیکی

    بهترین مراکز آموزش مکانیک خودرو

    آموزشگاه فنی برق یکی از بهترین مراکز آموزش مکانیک خودرو در تهران است . این آموزش در کارگاه های مجهز برگزار می شود و همین موضوع باعث شده تا همه ساله کارآموزان بسیاری نه تنها از تهران بلکه از سراسر ایران در دوره های این مجتمع فنی ثبت نام کنند. مراکز دیگری که معرفی می کنیم و بر اساس نظر سنجی توانسته اند رضایت کارآموزان را جلب کنند، آموزشگاه فنون برق و آموزشگاه برق گستران می باشند. این مراکز با برگزاری دوره های فنی به صورت عملی و بهره مندی از اساتید باتجربه نیاز کارآموزان را مرتفع کرده اند. در ادامه ویژگی هایی که یک آموزشگاه تخصصی باید داشته باشد را عنوان می کنیم.

    • مجهز به انواع تجهیزات باشد.
    • از اساتید حرفه ای برخوردار باشد.
    • سرفصل های دوره کامل و جامع باشد.
    • به صورت عملی مباحث مکانیکی را آموزش دهد.
    • از اعتبار بالایی برخوردار باشد.
    • پس از پایان دوره مدرکی معتبر ارائه دهد.

    اگر به دنبال یک آموزشگاه مطمئن، تخصصی و حرفه ای برای یادگیری مکانیک خودرو هستید مجتمع فنی برق از بهترین انتخاب ها برای کلاس مکانیک خودرو می باشد. آموزشگاه مکانیک خودرو فنی برق، به صورت عملی، تخصصی و جامع کلیه موضوعات مربوط به مکانیکی خودروهای داخلی و خارجی را به شما آموزش می دهد. ضمن اینکه با شرکت در دوره کلاس مکانیک خودرو این آموزشگاه از پشتیبانی پس از دوره بهره مند بوده و می توانید به صورت رایگان در دیگر دوره مکانیک خودرو در صورت عدم یادگیری مباحث شرکت کنید.

    سرمایه اولیه آموزش مکانیک خودرو

    اگر می خواهید وارد بازار کار مکانیک خودرو شوید، لازم است دوره مکانیک خودرو را بگذرانید که نیاز به سرمایه کمی دارد. در صورتی که قصد دارید مستقل کار کنید پس از گذراندن دوره آموزش مکانیک خودرو باید به فکر اجاره مغازه و خرید تجهیزات باشید که هزینه اجاره مغازه به عوامل متعددی مانند موقعیت جغرافیایی بستگی دارد. اگر سرمایه اولیه این کار را ندارید، می توانید در تعمیرگاه های مکانیک خودرو مشغول فعالیت شوید و به صورت درصدی کار کنید.

    آموزش رایگان مکانیک خودرو

    دوره مکانیک خودرو یک دوره تخصصی است و نیاز به آموزش تخصصی نیز دارد. مکانیک خودرو دارای تجهیزات و ابزارهای مختلفی می باشد، بنابراین شناخت و نحوه استفاده از این تجهیزات و ابزارها نیاز به آموزش عملی و تخصصی دارد. بسیاری از آموزشگاه های فنی،آموزش رایگان مکانیک خودرو را ارائه می دهند اما اگر قصد دارید به صورت حرفه ای وارد بازار مکانیک خودرو شوید، باید توجه داشته باشید که مکانیک خودرو راه خوبی برای کسب مهارت در این زمینه نیست. ضمن اینکه این روش ها معمولاً فقط به صورت سطحی اقدام به آموزش می کنند و مکانیک خودرو به صورت تئوری می باشد که در این نوع آموزش کارآموزان بهره ای از دوره ای که در آن شرکت کرده اند، نمی برند.

    آموزش مکانیک خودرو برای بانوان

    در مجتمع فنی برق دوره مکانیک خودرو ویژه بانوان برگزار می شود. در سال های اخیر تعداد زیادی از بانوان در دوره مکانیک خودرو مجتمع فنی ثبت نام کرده اند و مهارت های مربوط به مکانیک خودرو را فرا گرفته اند. بسیاری از بانوان شرکت در این دوره را به جهت ورود به بازار کار و بسیاری از بانوان دیگر به منظور آشنایی و شناخت خودرو این دوره را می گذرانند. بنابراین اگر شما هم جز بانوانی هستید که قصد دارید وارد بازار کار این حرفه شوید یا می خواهید با قسمت های مختلف خودرو آشنا شوید همین الان با ثبت نام دوره آموزش مکانیک خودرو در مجتمع فنی این حرفه تخصصی و پر درآمد را فرا بگیرید.

    پکیج آموزش مکانیک خودرو

    پکیج آموزش مکانیک خودرو در قالب دو رشته آموزش مکانیکی درجه 1 و 2 برگزار می شود. دوره مکانیک خودرو درجه 1 به آموزش تعمیرات موتور خودروهای خارجی و دوره آموزش مکانیکی خودرو درجه 2 به آموزش مکانیک خودروهای داخلی از صفر تا صد (ایران خودرو و سایپا) می پردازد. کارآموزان مکانیک خودرو طی این دوره بر روی موتور خودروها کار کرده و آماده ورود به بازار کار مکانیکی می شوند. در پایان دوره مکانیک خودرو مهارت لازم برای باز و بسته کردن موتور خودرو و عیب یابی و تعمیر سیستم های گوناگون آن از جمله سیستم تعلیق، سوخت، ترمز، خنک کاری و غیره را به دست خواهید آورد.

    بازار کار مکانیک خودرو در ایران و خارج از کشور

    اگر نگاهی به محیط اطراف خود داشته باشید، خوب می دانید که تعداد خودرو در سال های اخیر رشد چشمگیری داشته است و خودرو برای خانواده های امروزی به یک نیاز ضروری تبدیل شده است. با توجه به کیفیت پایین تولید در خودروهای امروزی همچنین افزایش تعداد دفعات استفاده از آن، مشکلات و خرابی های بسیاری برای این وسیله ممکن است رخ دهد که نیاز به تعمیر دارد. همه این موارد به خوبی نشان از بازار کار عالی این رشته فنی می دهد که با توجه به افزایش تفاضا برای خرید خودرو می توان آینده شغلی عالی را برای این حرفه متصور شد. بنابراین نگران آینده شغلی مکانیکی خودرو نباشید و مطمئن باشید که اگر آشنایی کافی با مهارت های آن داشته باشید می توانید از بازارکار و درآمد خوبی برخوردار باشید. نتایج بررسی ها نشان می دهد که وضعیت بازار کار مکانیک خودرو در کشورهای دیگر در سال های اخیر رشد بالایی داشته است و این موضوع به خوبی نشان از بازار کار خوب این رشته برای آن دسته از افرادی که علاقه مند مهاجرت به خارج از ایران هستند می دهد. بنابرین اگر به دنبال یک شغل با بازار کار عالی هستید هر چه سریع تر برای آموزش مکانیک خودرو فنی حرفه ای اقدام کنید.

    آموزش صفر تا صد مکانیک خودر

    فرصت های شغلی مکانیک خودرو

    بازار کار عالی شغل مکانیک خودرو فرصت های شغلی بسیاری را برای تعمیرکاران خودرو فراهم کرده است. پس از این دوره شما می توانید در شرکت ها و کارخانه های خودرو سازی مشغول فعالیت شوید.

    • در نمایندگی های خدمات پس از فروش استخدام شوید.
    • در مراکز امداد خودرو مشغول شوید.
    • در مراکز معاینه فنی مشغول کار شوید.
    • پس از اخذ جواز کسب با تاسیس مغازه مکانیکی می توانید به صورت فردی به کار تعمیرات خودرو بپردازید.
    • به عنوان مکانیک سیار به کار مشغول شوید.
    • در سایت هایی مانند آچاره باز ثبت نام کرده و مشغول به کار شوید.

    میزان درآمد مکانیک خودرو

    مکانیک خودرو یکی از مشاغل فنی است که از درآمد خوبی برخوردار است. اگر در این رشته از مهارت و تجربه بالایی برخوردار باشید و آموزش مکانیک خودرو را به طور کامل و تخصصی دیده باشید، با مشتریان ارتباط خوبی داشته باشید، کاری با کیفیت به آنها ارائه دهید، قیمت گذاری منصفانه ای داشته باشید و در کار سرعت خوبی داشته باشید بدون شک می توانید به طور میانگین درآمدی بین 20 تا 30 میلیون در ماه دست یابید.

    مهارت های مورد نیاز مکانیک خودرو

    مکانیکی خودرو مستلزم آشنایی با مهارت های گوناگونی است. شما به عنوان تعمیرکار خودرو بایستی مهارت های گوناگونی داشته باشید به طور مثال بایستی با سیستم ها و اجزای گوناگون خودرو مانند سیستم تعلیق، سوخت، ترمز، انتقال قدرت، چرخ، فرمان و غیره آشنایی داشته باشید و به خوبی بتوانید مشکلات ایجاد شده در هر یک را عیب یابی و تعمیر نمایید. با شرکت در یک دوره آموزش مکانیک خودرو فنی حرفه ای در یک آموزشگاه معتبر در مدت زمانی کوتاه به این مهارت ها دست پیدا خواهید کرد که در ادامه تعدادی از مهارت های لازم را عنوان خواهیم کرد.

    1. ارتباط موثر با مشتری

    توانایی ارتباط موثر با مشتری از دیگر موضوعاتی است که باید در آن مهارت داشته باشید. توجه داشته باشید که وقتی خودرویی خراب می شود شما به خوبی باید بتوانید با مشتری ارتباط بگیرید و مشکل ایجاد شده را شرح دهید تا او برای تعمیر یا تعویض قطعات اطمینان حاصل کند.

    2. دقت و سرعت عمل

    سرعت و دقت در کار مهارت دیگری است که باید به آن توجه داشته باشید. خودرو امروزه برای افراد یک وسیله ضروری است بنابراین افراد انتظار دارند که هر چه سریع تر مشکل خودرویشان رفع شود. بنابراین در کار سرعت داشته باشید و به هیچ عنوان بدقولی نکنید زیرا اطمینان مشتری را نسبت به شما کم می کند.

    3. به روز بودن دانش

    به روز بودن دانش و اطلاعات از دیگر موضوعات مهمی است که باید به آن توجه داشته باشید. خودروهای امروزی از تکنولوژی پیشرفته تری برخوردار هستند و شما به عنوان یک تعمیرکار باید بتوانید انواع خودروهای داخلی را تعمیر کنید. اگر به دنبال حرفه ای شدن در این حرفه هستید توصیه می کنیم در کنار خودروهای داخلی به یادگیری مهارت های تعمیر خودروهای خارجی نیز بپردازید. آموزش برق خودرو، آموزش تعمیرات ایسیو، آموزش تعمیرات گیربکس، آموزش تنظیم موتور برخی از دیگر مهارت هایی است که به شما برای موفقیت هر چه بیشتر در این شغل کمک می کند. در کنار مهارت هایی که در بالا اشاره شد، توانایی جسمانی مناسب و مهارت در باز و بسته کردن قطعات سنگین از دیگر موضوعاتی است که نباید از آن غافل شوید.

    دوره مکانیک خودرو تخصصی

    چطور وارد بازار کار مکانیک خودرو شویم؟

    برای ورود به بازار کار این شغل راه های گوناگونی پیش رو دارید، بهترین روش برای فراگیری آموزش مکانیک خودرو، روشی است که طی آن ضمن آموزش تئوری به صورت عملی نیز بر روی خودرو کار کنید و با تمامی فنون و نکات این حرفه آشنا شوید. می توانید مدت زمانی را به شاگردی نزد یک مکانیک ماهر خودرو بپردازید و از طریق کار عملی بر روی خودرو با مهارت های این شغل آشنا شوید اما یادگیری با این روش به زمانی طولانی نیاز دارد. علاوه بر این شما در این روش با صفر تا صد مکانیک خودرو آشنا نخواهید شد. روش دیگر برای یادگیری مهارت های این شغل، شرکت در دوره های آموزش مکانیکی خودرو است. در این روش ضمن آموزش تئوری به صورت عملی نیز می توانید بر روی خودرو ها کار کنید و زیر نظر استاد به باز و بسته کردن موتورها بپردازید.

    چگونه یک مکانیک خودرو ماهر و حرفه ای شوم؟

    برای یادگیری مهارت های این شغل روش های گوناگونی وجود دارد، آموزش در دانشگاه، مطالعه کتاب ها و جزوات آموزشی و شرکت در دوره مکانیک خودرو برخی از رایج ترین روش های یادگیری این حرفه می باشد. بررسی ها نشان می دهد که بیشتر فارغ التحصیلان دانشگاهی پس از پایان یافتن دوره مکانیک خودرو تنها به صورت تئوری با مباحث آشنا شده و نمی توانند به صورت عملی خودرو را عیب یابی و تعمیر نمایند. در دوره آموزش مکانیک خودرو ضمن آموزش تئوری مفاهیم مکانیکی به صورت عملی بر روی انواع خودرو کار کرده و با خودرو و نحوه عیب یابی و تعمیر قطعات آن آشنا خواهید شد. پس از آموزش صفر تا صد مکانیک خودرو تنها کافیست یک دوره کوتاه 3 تا 6 ماهه در یک تعمیرگاه کار کنید. پس از آن به یک تعمیرکار ماهر و حرفه ای تبدیل شده و می توانید از درآمد بالای این حرفه بهره مند شوید.

    راهنمای دریافت مدرک فنی حرفه ای مکانیک خودرو

    دریافت مدرک فنی حرفه ای مکانیک خودرو مستلزم طی کردن مراحلی است. شما برای دریافت این مدرک بایستی در آزمون های کتبی و عملی فنی حرفه ای شرکت و حداقل نمره قبولی را کسب نمایید. قبولی در این آزمون ها مستلزم آشنایی با صفر تا صد مکانیک خودرو می باشد. با شرکت در دوره مکانیک خودرو در یک آموزشگاه معتبر و حرفه ای می توانید با نحوه تعمیر انواع مشکلات در خودروهای داخلی نظیر پژو، پراید، 206، سمند، رانا و دیگر خودورهای داخلی و خارجی شوید و با قبولی در آزمون های فنی حرفه ای، موفق به اخذ مدرک فنی حرفه ای مکانیک خودرو شوید.

    مشکلات رایج خودرو

    برخی اوقات مشکلاتی برای خودرو پیش می آید و علائم هشدار دهنده خاصی را نشان می دهد. برای کاهش احتمال خرابی و تعمیرات گران قیمت ، ما 12 مورد از رایج ترین مشکلات خودرو را که احتمال دارد رخ دهند را ذکر کرده ایم. در دوره های مکانیک خودرو به طور کامل این مشکلات و نحوه عیب یابی و تعمیر آن به شما آموزش داده می شود.

    چراغ هشدار خودرو روشن می شود

    روشن شدن چراغ هشدار یا چراغ چک موتور رایج ترین مشکل صاحبان خودرو، کامیون و خودروهای شاسی بلند است. این چراغ ها هنگامی روشن می شوند که ایسیو خودرو (واحد کنترل موتور) یک کد خطا را که توسط حسگر خود دریافت کرده است تشخیص دهد. از آنجا که بیش از 200 کد هشدار دهنده وجود دارد، برای بررسی چراغ هشدار، داشتن مکانیک حرفه ای بهترین راهکار برای تعیین منبع ایجاد ایراد و تعمیرات مناسب است. این مشکل درکلاس مکانیک خودرو به طور کامل آموزش داده می شود.

    موتور ریپ می زند

    هنگامی که هوا و سوخت به نسبت مناسب در محفظه احتراق مخلوط شده و می سوزند، موتور بهتر کار می کند. برای کارآمدتر کردن این فرآیند، مجموعه ای از اجزای سیستم سوخت و احتراق باید با همدیگر همکاری کنند. اگرچه بسیاری از قطعات متحرک به موتور کمک می کنند تا درست کار کند اما ریپ زدن موتور یکی از مشکلات اساسی سیستم سوخت است. برای کاهش خرابی موتور یا مشکلات احتراق، اطمینان حاصل کنید که اجزای سیستم سوخت و احتراق طبق شرایط توصیه شده کارخانه قرار گرفته باشد. علت ریپ زدن و نحوه رفع مشکل از موضوعات مهمی است که در دوره آموزش مکانیک خودرو مجتمع فنی برق به آن پرداخته می شود.

    سوخت به صورت بهینه مصرف نمی شود

    هنگامی که موتور در کارآمدترین حالت خود فعالیت می کند، سوخت را متناسب با سرعتی که به بهبود مصرف سوخت کمک می کند، می سوزاند. با این حال، چندین قسمت سیستم سوخت مانند فیلترهای سوخت، فیلترهای هوا، سنسورهای میزان جریان هوا و سنسورهای O2 (لاندا) در نهایت کثیف یا خراب می شوند. اگر این اتفاق قبل از تعویض آنها رخ دهد باعث می شود تا موتور بیش از حد معمول سوخت مصرف کند. باز هم سرویس مداوم خودرو این جا حرف اول را می زند.

    باتری خودرو از کار افتاده است

    اکثر باتری های خودرو باید به مدت حدودا سه سال یا 80 هزار کیلومتر دوام بیاورند. از کار افتادگی باتری معمولاً به دلیل افت آمپر (جریان های الکتریکی) اتفاق می افتد که به طبع باعث می شود تا باتری قابلیت نگهداری شارژ خود را از دست بدهد. خرابی دینام، سنسور دمای باتری یا سایر اجزای سیستم شارژ می تواند این مشکل را تسریع کنند. بهتر است باتری اتومبیل خود را حتی اگر علائم آسیب دیدگی نداشت، هر 80 هزار کیلومتر یا هر سه سال یکبار تعویض کنید.

    پنچر شدن لاستیک های خودرو

    بیشتر لاستیک ها پس از برخورد با یک شیء یا سوراخ شدن آن ها به خاطر سایش و پارگی ساده پنچر می شوند. طبق توصیه سازندگان خودرو، جابجایی و تعویض لاستیک ها در هر 8000 کیلومتر بهترین راهکار است.

    صدای ناهنجار ترمز

    سیستم ترمز مانند هر قسمت متحرک دیگری در خودروی شما به مرور زمان دچار استهلاک می شود. ترمزها برای داشتن توقفی ایمن، حیاتی هستند بنابراین چنانچه هر گونه مشکلی در ترمز مانند تولید صدای ناهنجار یا نرم شدن پدال ترمز مشاهده شد باید در اسرع وقت توسط یک مکانیک حرفه ای بررسی شود. با شرکت در دوره مکانیک خودرو در مجتمع فنی برق با علت بروز مشکل در سیستم ترمز و نحوه رفع این مشکل آشنا خواهید شد.

    خرابی دینام خودرو

    دینام قسمتی از خودروی شماست که با روشن شدن خودرو تمام سیستم های برقی آن را روشن نگه می دارد و در دوره مکانیک خودرو به طور کامل به آن پرداخته می شود. این دستگاه همچنین وظیفه تامین شارژ باتری را برای حفظ حالت بهینه برعهده دارد. اگر دینام خراب شود، در نهایت باعث فرسودگی زودرس باتری و سایر مشکلات آن می شود. سرویس مداوم و تعویض دینام قبل از خراب شدن آن از بروز این مشکل جلوگیری می کند.

    استارتر موتور خراب است

    موتور استارتر وظیفه خاموش کردن موتور را بر عهده دارد و باعث می شود تا خودرو شروع به حرکت کند. وقتی این قطعه خراب می شود، معمولاً به این دلیل است که سلونوئید برقی خراب شده است، موتور استارتر شکسته یا یک مشکل الکتریکی دیگر (بطور مثال اختلال در رله استارت) رخ داده است. علارغم اینکه می توان استارتر را قبل از خراب شدن تعویض کرد، پیش بینی اینکه چه زمانی این اتفاق می افتد دشوار است.

    لرزش فرمان خودرو

    عوامل متعددی می تواند باعث لرزش فرمان خودرو در هنگام رانندگی شود. اگر این اتفاق بلافاصله پس از روشن کردن خودرو و در آغاز رانندگی رخ دهد، یاتاقان چرخ یا سیستم فنربندی و تعلیق آسیب دیده است. اما اگر این اتفاق در سرعت های بالاتر رخ داد، معمولاً مشکل از بالانس لاستیک ها می باشد. بنابراین داشتن یک تعمیرکار حرفه ای برای بررسی خودرو بهترین راهکار جهت عیب یابی و حل این مشکل است. علت لرزش فرمان موتور و نحوه رفع این مشکل از دیگر موضوعاتی است که در دوره آموزش مکانیک خودرو به آن پرداخته می شود.

    مشکل دودزا بودن خودرو

    اگر چراغ چک موتور روشن شود، نشان دهنده مشکلی در انتشار گازها و دودزا بودن خودرو است. اکثر مراکز فنی علت رد شدن خودرو در معاینه فنی را به شما اطلاع می دهند، بنابراین می توانید برای تکمیل تعمیرات لازم از یک مکانیک کمک بگیرید.

    داغ شدن بیش از حد خودرو

    این مشکل به ندرت اتفاق می افتد. در بیشتر خودروهای امروزی، سیستم خنک کننده بسیار پیچیده است و متشکل از چندین سنسور است که دمای خنک کننده، جریان و سایر اجزای خودرو را کنترل می کند. شستشوی مداوم رادیاتور و تعویض پمپ آب قبل از خراب شدن، دو راه آسان برای کاهش احتمال داغ کردن موتور است. با شرکت در دوره مکانیک خودرو به طور کامل با علت داغ شدن موتور و نحوه رفع آن آشنا خواهید شد.

    لغزش جعبه دنده اتوماتیک خودرو

    در صورت نگهداری مناسب، گیربکس اتوماتیک می تواند بیش از 32 هزار کیلومتر بدون هیچ گونه مشکلی دوام بیاورد. گیربکس های اتوماتیک امروزی یک سیستم هیدرولیکی متشکل از چندین محفظه، واشر و لوله هایی هستند که مستعد آسیب در اثر رسوبات و یا نشتی هستند. هنگامی که این اتفاق می افتد، دنده حالت انعطاف پذیری خود را از دست می دهد و اصطلاحا دچار “لغزش” می شود. برای جلوگیری از این مشکل رایج خودرو، سرویس گیربکس خودروی خود را در اولویت چک لیست معاینه فنی خودروی خود قرار دهید. همه خودروها برای کارکردن مناسب نیاز به تعمیر و سرویس مداوم دارند. حتی وقتی از خدمات پشتیبانی مانند تعویض روغن و چرخ لاستیک هم استفاده می کنید، مشکلاتی پیش می آید. سبک رانندگی یا مدل ماشین نیز ممکن است ماشین شما را بیشتر از دیگران در معرض مشکلات خاص قرار دهد.

    آشنایی با قطعات و سیستم های مهم خودرو

    خودروها از انواعی از قطعات و اجزا تشکیل شده اند که در آموزش صفر تا صد مکانیک خودرو به آن پرداخته می شود. این قطعات و اجزاء به صورت گروهی برای انجام کارهای مختلف خودرو مونتاژ می شوند و سیستم های گوناگونی را در خودرو ایجاد می کنند. سیستم های زیادی وجود دارد که خودرو را تشکیل می دهند، برخی از آنها برای انجام یک کار بزرگتر و گاهی پیچیده تر با دیگران کار می کنند و برخی دیگر به صورت جداگانه برای انجام یک کار فردی کار می کنند. در زیر لیستی از سیستم های اصلی تشکیل دهنده وسیله نقلیه آمده است.

    موتور

    موتور منبع اصلی قدرت خودرو است. در موتور خودرو انرژی شیمیایی به انرژی مکانیکی تبدیل می شود. معروف ترین نوع موتور، موتور احتراق داخلی نامیده می شود. این موتور یک مخلوط هوا و سوخت را درون خود می سوزاند تا یک سری پیستون و میله های اتصال را بچرخاند که با آن می توان خودرو و سایر اجزا را هدایت کرد. آشنایی با موتور و نحوه کارکرد آن از مباحث مهمی است که در دوره مکانیک خودرو به آن پرداخته می شود. این موتور همچنین دارای سیستم های دیگری از جمله سیستم روانکاری و سیستم خنک کننده است که همه با هم به طور موثر کار می کنند. سیستم خنک کننده، موتور را در دمای کار ایده آل نگه می دارد در حالی که سیستم روانکاری اطمینان حاصل می کند که تمام قطعات متحرک به خوبی روغن کاری شده اند تا عمر مفید طولانی داشته باشند.

    سیستم سوخت رسانی

    وظیفه سیستم سوخت رسانی ذخیره و تامین سوخت موتور است. سیستم های سوخت رسانی خودروها در گذشته کاملاً مکانیکی بودند. اکثر سیستم های سوخت امروزی به صورت الکترونیکی سوخت موتور را هدایت می کنند.

    سیستم احتراق

    سیستم جرقه زنی مخلوط هوا و سوخت در داخل موتور را به منظور سوختن آن فراهم می کند. جرقه باید در زمان و توالی صحیح در اختیار سیلندرهای مختلف قرار گیرد تا حداکثر نیرو با کمترین میزان سوخت تولید شود و در نتیجه کمترین میزان انتشار مضر را تولید کند.

    سیستم الکتریکی (برق) خودرو

    سیستم الکتریکی ولتاژ لازم را برای عملکرد بسیاری از اجزای الکتریکی خودرو مانند سیستم روشنایی خودرو فراهم می کند. منبع اصلی تغذیه سیستم الکتریکی باتری است. سیستم الکتریکی همچنین شامل سیستم راه اندازی و سیستم شارژ است. سیستم شارژ متشکل از یک شارژر بزرگ باتری به نام دینام است که توسط موتور با استفاده از تسمه محرک تغذیه می شود.

    سیستم اگزوز

    سیستم اگزوز دودهای سوخته شده را از خودرو خارج می کند. سیستم اگزوز شامل مجموعه ای از لوله ها است که گازهای سوخته شده در خودرو را به لوله انتهای خودرو هدایت می کند. این سیستم با استفاده از مبدل کاتالیزوری وضعیت خروج دود را کنترل کرده و سطح آلایندگی خودرو را پایین می آورد. که در آن هرگونه گازهای سمی که از موتور خارج می شوند قبل از خروج از سیستم اگزوز به گازهای غیر سمی تبدیل می شوند. در دوره آموزش مکانیک خودرو به طور کامل به این سیستم پرداخته می شود.

    سیستم انتقال قدرت

    این سیستم قدرت موتور را به چرخ های محرک منتقل می کند. سیستم انتقال قدرت شامل گیربکس، کلاچ، پلوس، دیفرانسیل، گاردان و سایر قسمتهای مختلف است. کلاچ به جعبه دنده اجازه می دهد تا از موتور جدا شود تا بدون نیاز به توقف موتور، خودرو به حالت سکون درآید. آشنایی با سیستم انتقال قدرت از موضوعات مهمی است که در دوره مکانیک خودرو فنی برق به آن پرداخته می شود.

    سیستم های تعلیق و فرمان

    سیستم تعلیق و فرمان سیستمی برای کنترل ایمنی خودرو است. سیستم تعلیق طوری طراحی شده است که بیشتر وسیله نقلیه را از هرگونه ضربه جاده ای جدا کرده و خودرو را در هنگام حرکت مستقیم یا چرخش، ثابت نگه می دارد. سیستم فرمان به گونه ای طراحی شده است که به راننده اجازه دهد با کمترین تلاش جهت خودرو خود را کنترل کند. گیربکس نیز وظیفه‌ تغییر نیرو خروجی موتور پیش از انتقال آنها به چرخ‌ها را بر عهده دارد. از دیگر موضوعاتی که در دوره مکانیک خودرو به آن پرداخته می شود آشنایی با این سیستم در خودرو می باشد.

    سیستم ترمز

    سیستم ترمز به خودرو اجازه می دهد تا با خیال راحت متوقف شود. سیستم ترمز شامل یک سیستم مکانیکی و هیدرولیکی است. سیستم ترمز هیدرولیک سیستم ترمز اصلی است در حالی که سیستم ترمز مکانیکی بیشتر به عنوان یک سیستم تکمیلی و همچنین در مواقع اضطراری استفاده می شود. اکثر سیستم های ترمز مدرن شامل نوعی از کمک ترمز است که اغلب به آن “ترمزهای قدرت” می گویند. علاوه بر سیستم های ذکر شده بسیاری از سیستم های دیگر مانند سیستم مهار تکمیلی (کمربند ایمنی و کیسه هوا)، سیستم کنترل آب و هوا (برای فراهم آوردن محیطی راحت برای سوار شدن مسافران) و سیستم صوتی در خودروهای امروزی مورد استفاده قرار می گیرند. در ادامه با برخی از مهم ترین قطعات در خودرو آشنا خواهیم شد.

    دینام

    بخشی از سیستم الکتریکی است، دینام باتری را شارژ می کند و سیستم الکتریکی را در حالی که ماشین شما در حال کار است، تغذیه می کند. دینام یکی دیگر از اجزای بسیار مهم موتور است. با چرخش موتور، علاوه بر چرخ های ماشین، دینام نیز می چرخد. این دستگاه انرژی مکانیکی را به انرژی الکتریکی تبدیل می کند که باتری را شارژ می کند و بسیاری از سیستم های الکتریکی مهم خودرو را اجرا می کند. با شرکت در دوره آموزش مکانیک خودرو فنی برق با این قطعه و نحوه کارکرد آن آشنا خواهید شد.

    سنسور اکسیژن

    سنسور اکسیژن دقیقاً همان کاری را انجام می دهد که از نامش مشخص است. سطح مشخصی از اکسیژن را در گاز خروجی از موتور شما آزمایش می کند. سطوح اکسیژن در اگزوز به واحد کنترل موتور همان رایانه ای که موتور را کنترل می کند، می گوید که در فرآیند احتراق چه می گذرد و آیا مخلوط سوخت و هوا مناسب است یا خیر. سنسورهای اکسیژن خراب رایج ترین عامل برای بررسی چراغ های چک موتور در خودروهای قدیمی هستند. شتاب گیری پایین خودرو، بالا رفتن میزان آلایندگی، کارکرد نامطلوب پیشرانه برخی از رایج ترین نشانه های خرابی سنسور اکسیژن هستند.

    شمع

    شمع یک جزء مهم برای موتور خودرو شما است. شمع باعث احتراق هر سیلندر شده و پیستون را به سمت پایین هدایت می کند که در نهایت خودرو شما را برای حرکت به جلو سوق می دهد. این قطعه کوچک از مهم ترین قطعات در خودرو های امروزی است به طوری که حتی اگر یک شمع در موتور شما خراب شود، خودرو روشن نخواهد شد. کاهش قدرت موتور، لرزش موتور، روشن شدن چراغ چک موتور و سیاه شدن شمع برخی از رایج ترین نشانه های خراب شدن شمع خودرو است.

    جمع بندی

    از آنجایی که حرفه مکانیک خودرو یکی از مشاغل فنی و تخصصی می باشد لازم است که در یک آموزشگاه معتبر تحت نظر سازمان فنی و حرفه ای به فراگیری این حرفه بپردازید زیرا با توجه به این موضوع در هنگام ثبت نام قطعا می توانید تمامی مهارت های لازم که قبلا به آن اشاره کرده ایم را کسب کنید و با خیالی آسوده وارد بازار کار شوید.

    دیدگاه کاربران

      یاسر گفت: پاسخ

      سلام میخواستم بدونم این مدرکی ک طی رد کردن این دوره های آموزشی میگیریم مدرک بین المللی مکانیک خودرو یعنی همون مدرک ILOهستش

        میثم قنبری گفت: پاسخ

        با سلام دوست عزیز
        بله اگر در آزمون کتبی و عملی سازمان فنی حرفه ای بعد از سپری کردن دوره آموزشی، شرکت کرده و نمره قبولی را کسب کنید، برای شما مدرک معتبر بین المللی و قابل ترجمه فنی حرفه ای صادر خواهد شد.

      صادق گفت: پاسخ

      سلام برای موتورهای دیزلی هم آموزش دارید تشکر

        میثم قنبری گفت: پاسخ

        سلام دوست عزیز
        خیر.

      ممد گفت: پاسخ

      سلام خسته نباشید آیا بعد اتمام دوره ما میتونیم عیب یابی رو انجام بدیم؟

        میثم قنبری گفت: پاسخ

        سلام دوست عزیز
        بله در صورت سپری کردن دوره های آموزش مکانیک درجه 2 و آموزش مکانیک درجه 1 قادر خواهید بود به تنهایی تمامی فرآیند عیب یابی و رفع مشکل خودرو ایرانی و خارجی را به تنهایی انجام دهید.

      امیرحسام گفت: پاسخ

      سلام وقت بخیر
      میخواستم بدونم کلاس ها چند ساعته هست و اینکه محدودیت سنی داره؟
      در تعمیرات خودرو اول درجه ۲ یا ۱ را باید شروع کرد ؟

        میثم قنبری گفت: پاسخ

        سلام دوست عزیز
        به صورت میانگین مکانیک خودرو درجه 2 و 1 دو هفته به طول می انجامد. محدودیت سنی هم نداریم و بایستی در ابتدا دوره مکانیک درجه 2 را سپری کنید.

      Mohammadm9m2 گفت: پاسخ

      سلام من شاغل هستم میخواستم بدونم کلاس ها چ ساعت های برگزار میشه و اینکه میشه روز و ساعتش رو تغییر داد

        زهرا آقاجانی گفت: پاسخ

        سلام وقت بخیر
        ساعات کلاس ها مطابق با شرایط کارآموزان در دو تایم صبح و بعدظهر برگزار می شود. برای اطلاع بیشتر با کارشناسان ما تماس بگیرید.

      پقه گفت: پاسخ

      سلام میخواستم بدونم اگر تو این سه هفته به هر دلیلی نتونستیم یاد بگیریم چیکار باید بکنیم
      وبعد اینکه روزانه چند ساعت تمرین میکنیم

      پقه گفت: پاسخ

      سلام میخواستم بدونم اگر تو این سه هفته به هر دلیلی نتونستیم یاد بگیریم چیکار باید بکنیم

        زهرا آقاجانی گفت: پاسخ

        سلام وقت بخیر
        تمامی دوره ها در مجتمع فنی برق شامل یک بار تکرار دوره رایگان می باشد.

      محمد علی گفت: پاسخ

      سلام وقت بخیر میخواستم بگم کی دوره ها شروع میشه یعنی حر وقت بیای میتونی شرکت کنی یا تاریخ داره شروع بشه ؟

        زهرا آقاجانی گفت: پاسخ

        سلام وقت بخیر
        برای اطلاع از شروع دوره لطفا با کارشناسان ما در مجتمع فنی برق تماس بگیرید.

      مهدی گفت: پاسخ

      سلام
      کلاس به صورت تکی هست یا عمومی؟
      واینکه من شهرستانم و میخواستم بدونم اگه بخوام بیام تعداد جلسات چندتاست؟

        زهرا آقاجانی گفت: پاسخ

        سلام وقت بخیر
        کلاس ها به صورت عمومی، 4 تا 6 نفره می باشد.
        مدت زمان دوره نیز به مدت سه هفته می باشد.

      ابوالفضل رحمانیان گفت: پاسخ

      سلام وقتتون بخیر
      من علاقه ی زیادی به مکانیکی خودرو دارم
      اما در هیچ مکانیکی آموزش ندیدم و میشه گفت که اصلا بلد نیستم
      ایا این دوتا دوره به من در زمینه مکانیکی جهت تعمیر کامل کمک میکنه ؟

        زهرا آقاجانی گفت: پاسخ

        سلام وقت بخیر
        مکانیک خودرو درجه 2 که شامل خودروهای داخلی می باشد.

        عرفان گفت: پاسخ

        سلام خسته نباشید این اموزشگاهتون در جاهای دیگه هم شعبه داره مثل کرج

          میثم قنبری گفت: پاسخ

          سلام دوست عزیز
          خیر آموزشگاه فنی برق تنها در تهران میدان انقلاب شعبه دارد.

      فرهاد گفت: پاسخ

      سلام وقت بخیر.بنده حدود ۶ ساله مشغول کار مکانیکی سواری سبک هستم‌.الان میخوام برا خودم مغازه بزنم و برای دریافت جواز کسب به مدرک فنی حرفه ای نیاز دارم.باید حتما تو این کلاسها شرکت کنم یا میشه فقط امتحان بدم و مدرک و بگیرم؟

        زهرا آقاجانی گفت: پاسخ

        سلام وقت بخیر
        بله، برای دریافت مدرک لازم است در دوره مکانیک خودرو شرکت کنید.

      آرش گفت: پاسخ

      دوره مکانیک خودرو درجه یک چقدر زمان میبره تا سپری شه مکانیک خودرو درجه دو چقدر زمان میبره؟

        زهرا آقاجانی گفت: پاسخ

        سلام وقت بخیر
        هر یک از دوره ها سه هفته، شنبه الی چهارشنبه می باشد.

      نجیب امبری گفت: پاسخ

      سلام خسته نباشید من افغانستانی هستم میتوانم در دوره ها شر کت کنم و
      مدارک فنی حرفیی دریافت کنم؟

        زهرا آقاجانی گفت: پاسخ

        سلام وقت بخیر
        پس از گذراندن دوره آموزش مکانیک در صورتی که کارت اقامت یا ویزا داشته باشید، می توانید مدرک فنی حرفه ای را دریافت کنید در غیر اینصورت فقط مدرک آموزشگاه را دریافت می کنید.

      تعمیرگاه تخصصی مگان گفت: پاسخ

      مقاله خیلی خوبی بود با تشکر از مدیر سایت

      مهیار قوانلو گفت: پاسخ

      در دوره های مکانیک خودرو درجه یک و دو موتور های کاربراتی هم آموزش داده میشود مثله تنظیم کاربرات ؟

        زهرا آقاجانی گفت: پاسخ

        سلام وقت بخیر
        در دوره مکانیک خودرو، فقط موتورهای کاربراتی آموزش داده می شود.

      فرشاد گفت: پاسخ

      سلام پکیج مکانیک خودرو شامل چه چیزهایی است؟

        زهرا آقاجانی گفت: پاسخ

        سلام پکیج آموزش مکانیک خودرو در قالب دو رشته آموزش مکانیکی درجه 1 و 2 برگزار می شود. کلاس مکانیک خودرو درجه 1 به آموزش تعمیرات موتور خودروهای خارجی و دوره آموزش مکانیک خودرو درجه 2 به آموزش مکانیک خودروهای داخلی از صفر تا صد (ایران خودرو و سایپا) می پردازد.

      مریم گفت: پاسخ

      سلام بانوان هم می توانند در کلاس مکانیک خودرو شرکت کنند؟

        زهرا آقاجانی گفت: پاسخ

        سلام بله آموزشگاه مکانیک خودرو فنی برق، پذیرای بانوان نیز در کلاس مکانیک خودرو می باشد.

      مصطفی گفت: پاسخ

      سلام انواع سیستم های سوخت رسانی در کلاس مکانیک خودرو آموزش داده می شود؟

        زهرا آقاجانی گفت: پاسخ

        سلام بله سیستم های سوخت رسانی انژکتوری و کاربراتوری در کلاس مکانیک خودرو آموزش داده می شود.

      سامان گفت: پاسخ

      سلام منظور از تضمینی بودن کلاس مکانیک خودرو چیست؟

        زهرا آقاجانی گفت: پاسخ

        سلام یعنی در صورت عدم یادگیری شما می توانید به صورت رایگان در دوره بعدی کلاس مکانیک خودرو شرکت کنید.

      مجید گفت: پاسخ

      سلام پس از پایان کلاس مکانیک خودرو آموزشگاه فنی برق از کارآموزان پشتیبانی می کند؟

        زهرا آقاجانی گفت: پاسخ

        سلام بله پشتیبانی نامحدود هنرجویان بعد از اتمام دوره مکانیک خودرو توسط اساتید دوره انجام می شود.

      علیرضا گفت: پاسخ

      سلام پس از پایان کلاس آموزش مکانیک خودرو مدرک معتبر صادر می شود؟

        زهرا آقاجانی گفت: پاسخ

        سلام بله پس از اتمام کلاس مکانیک خودرو مدرک آموزشگاه به صورت رایگان صادر می شود.

      امیر محمد گفت: پاسخ

      سلام افراد شاغل چگونه می توانند در کلاس مکانیک خودرو شرکت کنند؟

        زهرا آقاجانی گفت: پاسخ

        سلام افراد شاغل می توانند کلاس مکانیک خودرو را در روزهای تعطیل و آخر هفته با هماهنگی و برنامه ریزی قبلی شرکت کنند.

        زهرا آقاجانی گفت: پاسخ

        سلام افراد شاغل می توانند کلاس مکانیک خودرو را در روزهای تعطیل و آخر هفته با هماهنگی و برنامه ریزی قبلی در آموزشگاه مکانیک خودرو فنی برق شرکت کنند.

      حامد گفت: پاسخ

      سلام شرایط پذیرش کارآموزان شهرستانی در آموزشگاه مکانیک خودرو به چه صورت است؟

        زهرا آقاجانی گفت: پاسخ

        سلام کارآموزان شهرستانی می توانند کلاس مکانیک خودرو را به درخواست خود در پایان هفته و حتی در طول هفته به صورت فشرده بگذرانند و همچنین در صورت نیاز به خوابگاه های اطراف آموزشگاه معرفی می شوند.

      محمد رضا گفت: پاسخ

      سلام در پایان کلاس مکانیک خودرو می توان وارد بازار کار شد؟

        زهرا آقاجانی گفت: پاسخ

        سلام بله با توجه به این که سرفصل های آموزشی کلاس مکانیک خودرو مطابق با نیاز بازار کار طراحی شده است و پس از اتمام دوره مکانیک خودرو کارآموزان می توانند با آمادگی کامل وارد بازار کار شوند.

        امیر گفت: پاسخ

        برای شرکت در دوره درجه ۲ باید علم پایه ای هم داشته باشیم از مکانیکی یا از پایه یعنی ابزار شناسی و … آموزش شروع میشه

          زهرا آقاجانی گفت: پاسخ

          سلام وقت بخیر
          دوره مکانیکی درجه 2 مباحث از پایه آموزش داده می شود.

          زهرا آقاجانی گفت: پاسخ

          سلام وقت بخیر
          خیر، این دوره احتیاج به پیش نیاز ندارد و از پایه آموزش داده می شود.

      اکبر گفت: پاسخ

      سلام در کلاس مکانیک خودرو عیب یابی موتور خودرو هم آموزش داده می شود؟

        زهرا آقاجانی گفت: پاسخ

        سلام بله عیب یابی موتور خودرو جزء سرفصل های کلاس مکانیک خودرو است و به طور کامل آموزش داده می شود.

      حمید گفت: پاسخ

      سلام کار با دستگاه دیاگ در دوره مکانیک خودرو آموزش داده می شود؟

        زهرا آقاجانی گفت: پاسخ

        سلام بله کار با دستگاه دیاگ جهت تشخیص عیوب در کلاس مکانیک خودرو آموزش داده می شود.

      مهدی گفت: پاسخ

      سلام سیستم مالتی پلکس در دوره مکانیک خودرو آموزش داده می شود؟

        زهرا آقاجانی گفت: پاسخ

        سلام بله آشنایی با سیستم مالتی پلکس جزء مباحث کلاس مکانیک خودرو است.

        کسری گفت: پاسخ

        سلام
        دوره مکانیک خودرو درجه ۲ ، شامل چند جلسه‌ی چند ساعته آموزش هست؟

          زهرا آقاجانی گفت: پاسخ

          سلام وقت بخیر
          سه هفته، شنبه تا جهارشنبه هر روز برگزار می شود.

        بهاره گفت: پاسخ

        درود من دخترم و ۱۸ سالمه تابستون میخوام آموزش مکانیکی ببینم ممکنه؟ هر دوره چه مدتی طول میکشه؟

          میثم قنبری گفت: پاسخ

          سلام دوست عزیز
          بله تمامی دوره ها برای بانوان هم برگزار میشه. طول دوره مکانیک درجه 2 و 1 هر کدام به صورت میانگین 2 هفته است.

      حسین گفت: پاسخ

      سلام می خواستم بدونم دوره آموزش مکانیک خودرو درجه یک پیش نیاز دارد؟

        زهرا آقاجانی گفت: پاسخ

        سلام بله پیش نیاز این دوره، آموزش مکانیک خودرو درجه 2 است که توسط آموزشگاه فنی برق برگزار می شود.

    نمایش بیشتر

    دیدگاهتان را بنویسید

    شهریه درجه 2: 4,800,000 تومان

    شهریه درجه 1: 7,000,000 تومان