آموزش مکانیک خودرو

آموزش صفر تا صد مکانیک خودرو

خودرو از سیستم های گوناگونی تشکیل شده است. سیستم برق خودرو، سیستم سوخت رسانی، سیستم تعلیق، سیستم فرمان برخی از این سیستم ها هستند. علاوه بر این در هر یک از این سیستم ها بخش ها و قطعات گوناگونی قرار گرفته اند . بروز مشکل در هر یک از این سیستم ها و قطعات مشکلات بسیاری را در خودرو ایجاد می کند. بنابراین شما به عنوان مکانیک کار خودرو بایستی تا حدودی با این سیستم ها آشنایی داشته باشید. اما مهارت در باز و بسته کردن موتور و قطعات آن از مهم ترین وظایفی است که هنگام ورود به این شغل بایستی به آن تسلط داشته باشید. در دوره آموزش مکانیکی خودرو آموزشگاه فنی برق صفر تا صد مکانیک خودروهای داخلی و خارجی همانطور که در سرفصل ها به آن اشاره شده است به شما آموزش داده می شود. در دوره آموزش مکانیک درجه 2 شما می توانید تعمیر موتور انواع خودروهای داخلی از قبیل پراید، پژو، سمند، دنا، رانا، ال 90 و دیگر خودروهای داخلی را باز و بسته کنید. در دوره مکانیکی خودرو خارجی نیز نحوه تعمیرات خودروهای خارجی را یاد می گیرید.

آموزش مکانیک خودرو در تهران

آموزشگاه فنی برق یکی از بهترین مرکز آموزش مکانیکی در تهران است . این آموزشگاه در کلاس هایی مجهز دوره های آموزشی را برگزار کرده و همین موضوع باعث شده تا همه ساله کارآزموزان بسیاری نه تنها از تهران بلکه از سراسر ایران در دوره های این مجتمع فنی ثبت نام کنند. آموزشگاه مکانیک خودروفنی برق از نظر دسترسی در بهترین نقطه تهران یعنی میدان انفلاب واقع شده است که به راحتی می توانید با مترو، بی آر تی و تاکسی از هر کجای تهران تردد داشته باشید.

بهترین آموزشگاه مکانیک خودرو

بازار کار عالی و همیشگی مکانیکی خودرو در کشور با توجه به رشد تعداد خودرو باعث شده تا آموزشگاه های بسیاری دوره های آموزش مکانیک خودرو فنی حرفه ای را برگزار نمایند. اما بهترین آموزشگاه مکانیک خودرو آموزشگاه های است که چند ویژگی را دارا باشد. یک آموزشگاه تخصصی مکانیک خودرو بایستی: مجهز به انواع تجهیزات باشد، از اساتید حرفه ای برخوردار باشد، سرفصل های دوره کامل و جامع باشد، به صورت عملی مباحث مکانیکی را آموزش دهد، از اعتبار بالایی برخوردار باشد، پس از پایان دوره مدرکی معتبر ارائه دهد.

اگر به دنبال یک آموزشگاه مطمئن، تخصصی و حرفه ای برای یادگیری مکانیک خودرو هستید مجتمع فنی برق از بهترین انتخاب ها برای آموزش مکانیک خودرو برای شماست. این آموزشگاه به صورت عملی، تخصصی و جامع کلیه موضوعات مربوط به مکانیکی در خودروهای داخلی و خارجی را به شما آموزش می دهد. ضمن اینکه با شرکت در دوره آموزش مکانیکی این آموزشگاه از پشتیبانی پس از دوره بهره مند بوده و می تونید به صورت رایگان در دیگر دوره های مکانیک در صورت عدم یادگیری مباحث شرکت کنید.

بازار کار مکانیک خودرو در ایران و خارج از کشور

اگر نگاهی به محیط اطراف خود داشته باشید، خوب می دانید که تعداد خودرو در سال های اخیر رشد چشمگیری داشته است و خوردو برای خانواده های امروزی به یک نیاز ضروری تبدیل شده است. با توجه به کیفیت پایین تولید در خودروهای امروزی همچنین افزایش تعداد دفعات استفاده از آن، مشکلات و خرابی های بسیاری برای این وسیله ممکن است رخ دهد که نیاز به تعمیر دارد.

پیچیدگی های خودرو کار تعمیرات آن را امری تخصصی کرده و آموزش مکانیک خودرو از صفر تا صد را به یکی از پیش نیازهای اساسی برای ورود به این بازار کار کرده است و به همین علت هنگام بروز مشکل در این وسیله افراد خود نمی توانند مشکل را رفع کنند و بایستی حتما از یک تعمیرکار حرفه ای کمک بگیرند. همه این موارد به خوبی نشان از بازار کار عالی این رشته فنی می دهد که با توجه به افزایش تفاضا برای خرید خودرو می توان آینده شغلی عالی را برای این حرفه متصور شد. بنابراین نگران آینده شغلی این شغل نباشید و مطمئن باشید که اگر آشنایی کافی با مهارت های آن داشته باشید می توانید از بازارکار و درآمد خوبی برخوردار باشید.

نتایج بررسی ها نشان می دهد که وضعیت بازارکار مکانیک خودرو در کشورهای دیگر در سالهای اخیر رشد بالایی داشته است و این موضوع به خوبی نشان از بازار کار خوب این رشته برای آن دسته از افرادی که علاقه مند مهاجرت به خارج از ایران هستند می دهد. بنابرین اگر به دنبال یک شغل با بازار کار عالی هستید هر چه سریعتر برای آموزش مکانیک خودرو فنی حرفه ای اقدام کنید.

فرصت های شغلی مکانیک خودرو

بازار کار عالی شغل مکانیک خودرو فرصت های شغلی بسیاری را برای تعمیرکاران خودرو فراهم کرده است. پس از آموزش مکانیک خودرو فنی حرفه ای شما می توانید در کارخانه های تولید کننده خودرو مانند ایران خودرو و سایپا استخدام شوید. در شرکت های تولید کننده قطعات و لوازم یدکی خودرو مشغول کار شوید. به فعالیت در تعمیرگاه ها و نمایندگی های مجاز خودرو درآیید. در گاراژهای ارائه دهنده خدمات تعمیرات خودرو فعالیت کنید. همچنین اگر علاقه مند فعالیت به صورت شخصی هستید می توانید اقدام به راه اندازی یک مغازه مکانیکی خودرو بپردازید.

به طور کلی یک مکانیک کار خودرو پس از آموزش مکانیکی می تواند:

میزان درآمد مکانیک خودرو

مکانیک خودرو یکی از مشاغل فنی است که از درآمد خوبی برخوردار است. اگر در این رشته از مهارت و تجربه بالایی برخوردار باشید و آموزش مکانیک خودرو را به طور کامل و تخصصی دیده باشید، با مشتریان ارتباط خوبی داشته باشید، کاری با کیفیت به آنها ارائه دهید، قیمت گذاری منصفانه ای داشته باشید، در کار سرعت خوبی داشته باشید بدون شک می توانید به درآمد بالایی در ماه دست یابید.

مهارت های مورد نیاز مکانیک خودرو

مکانیکی خودرو مستلزم آشنایی با مهارت های گوناگونی است. شما به عنوان تعمیرکار خودرو بایستی مهارت های گوناگونی داشته باشید به طور مثال بایستی با سیستم ها و اجزای گوناگون خودرو مانند سیستم تعلیق، سوخت، ترمز، انتقال قدرت، چرخ، فرمان و غیره آشنایی داشته باشید و به خوبی بتوانید مشکلات ایجاد شده در هر یک را عیب یابی و تعمیر نمایید. با شرکت در یک دوره آموزش مکانیک خودرو فنی حرفه ای در یک آموزشگاه معتبر در مدت زمانی کوتاه به این مهارت ها دست پیدا خواهید کرد.

توانایی ارتباط موثر با مشتری از دیگر موضوعاتی است که باید در آن مهارت داشته باشید. توجه داشته باشید که وقتی خودرویی خراب می شود شما به خوبی باید بتوانید با مشتری ارتباط بگیرید و مشکل ایجاد شده را شرح دهید تا او برای تعمیر یا تعویض قطعات اطمینان حاصل کند.

سرعت و دقت در کار مهارت دیگری است که باید به آن توجه داشته باشید. خودرو امروزه برای افراد یک وسیله ضروری است بنابراین افراد علاقه مند هستند که هر چه سریعتر مشکل آن رفع شود. بنابراین در کار سرعت داشته باشید و به هیچ عنوان بدقولی نکنید. این کار اطمینان مشتری را نسبت به شما کم می کند.

به روز بودن دانش و اطلاعات از دیگر موضوعات مهمی است که باید به آن توجه داشته باشید. توجه داشته باشید که خودروهای امروزی از تکنولوژی پیشرفته تری برخوردار هستند و شما به عنوان یک تعمیرکار باید بتوانید انواع خودروهای داخلی را تعمیر کنید. اگر به دنبال حرفه ای شدن در این رشته هستید توصیه می کنیم در کنار خودروهای داخلی به یادگیری مهارت های تعمیر خودروهای خارجی نیز بپردازید. آموزش برق خودرو، آموزش تعمیرات ایسیو، آموزش تعمیرات گیربکس، آموزش تنظیم موتور برخی از دیگر مهارت هایی است که به شما برای موفقیت هر چه بیشتر در این شغل کمک می کند.

در کنار مهارت هایی که در بالا اشاره شد، توانایی جسمانی مناسب و مهارت در باز و بسته کردن قطعات سنگین از دیگر موضوعاتی است که باید مورد توجه قرار گیرد. در دوره های آموزش مکانیک خودرو آموزشگاه فنی برق صفر تا صد مباحث مربوط به مکانیکی و نحوه ورود به بازارکار به شما اموزش داده می شود.

چطور وارد بازار کار مکانیک خودرو شویم؟

برای ورود به بازار کار این شغل راه های گوناگونی پیش رو دارید، بهترین روش برای آموزش مکانیک خودرو، روشی است که طی آن ضمن آموزش تئوری به صورت عملی نیز بر روی خودرو کار کنید و با تمامی فنون و نکات این حرفه آشنا شوید. می توانید مدت زمانی را به شاگردی نزد یک مکانیک ماهر خودرو بپردازید و از طریق کار عملی بر روی خودرو با مهارت های این شغل آشنا شوید اما باید بگوییم یادگیری به این روش به زمانی طولانی نیاز دارد علاوه بر این شما در این روش با صفر تا صد مکانیک آشنا نخواهید شد. روش دیگر برای یادگیری مهارت های این شغل، شرکت در دوره های آموزش مکانیکی خودرو است. در این روش ضمن آموزش تئوری به صورت عملی نیز می توانید بر روی خودرو و موتورها کار کنید و زیر نظر استاد به باز و بسته کردن موتورها بپردازید.

چگونه یک مکانیک خودرو ماهر و حرفه ای شوم؟

همانطور که می دانید خودرو از سیستم ها و قطعات گوناگونی تشکیل شده است. سیستم ترمز، برق، تعلیق، سوخت رسانی، انتقال قدرت، فرمان و چرخ برخی از این سیستم ها می باشد.

این سیستم ها از قطعات گوناگونی تشکیل شده و این موضوع کار عیب یابی و تعمیر خودرو را امری تخصصی تبدیل کرده است.

بنابراین برای اینکه وارد بازار کار مکانیکی خودرو شوید و در این شغل به موفقیت دست یابید لازم است که ابتدا و پیش از اقدامی نسبت به یادگیری مکانیک خودرو اقدام کنید.

برای یادگیری مهارت های این شغل روش های گوناگونی وجود دارد، آموزش در دانشگاه، مطالعه کتاب ها و جزوات آموزشی، شرکت در دوره های آموزشی برخی از رایج ترین روش های یادگیری این حرفه می باشد.

بررسی ها نشان می دهد که بیشتر فارغ التحصیلان دانشگاهی پس از پایان یافتن دوره تنها به صورت تئوری با مباحث آشنا شده و نمی توانند به صورت عملی خودرو را عیب یابی و تعمیر نمایند.

در دوره مکانیک خودرو ضمن آموزش تئوری مفاهیم مکانیکی به صورت عملی بر روی انواع خودرو کار کرده و با خودرو و نحوه عیب یابی و تعمیر قطعات آن آشنا خواهید شد.

پس از آموزش صفر تا صد مکانیک خودرو تنها کافیست یک دوره کوتاه 3 تا 6 ماهه در یک تعمیرگاه کار کنید. پس از آن به یک تعمیرکار ماهر و حرفه ای تبدیل شده و می توانید درآمدی 20 میلیون تومانی در ماه کسب نمایید.

البته به سابقه و کیفیت آموزشگاه نیز توجه داشته باشید. چرا که اگر انتخاب آموزشگاه مکانیک خودرو به درستی صورت نگیرد علاوه بر از دست دادن زمان و هزینه نمی توانید در بازار کار به موفقیت برسید. توصیه می کنیم هنگام انتخاب آموزشگاه به نکاتی از قبیل دانش و تجربه اساتید، مجهز بودن کارگاه، امکان کار و تمرین عملی، معتبر بودن مدرک، نوع و مدت زمان پیشتیبانی توجه داشته باشید.

راهنمای دریافت مدرک فنی حرفه ای مکانیک خودرو

دریافت مدرک فنی حرفه ای مکانیک خودرو مستلزم طی کردن مراحلی است. شما برای دریافت این مدرک بایستی در آزمون های کتبی و عملی فنی حرفه ای شرکت و حداقل نمره قبولی را کسب نمایید. قبولی در این آزمون ها مستلزم آشنایی با صفر تا صد مکانیکی خودرو می باشد. با شرکت در دوره آموزش مکانیکی در یک آموزشگاه خوب و حرفه ای می توانید با نحوه تعمیر انواع مشکلات در خودروهای داخلی نظیر پژو، پراید، 206، سمند، رانا و دیگر خودورهای داخلی و خارجی شوید و با قبولی در آزمون های فنی حرفه ای، موفق به اخذ مدرک فنی حرفه ای مکانیک خودرو شوید.

مشکلات رایج خودرو

برخی اوقات مشکلاتی برای خودرو پیش می آید و علائم هشدار دهنده خاصی را نشان می دهد. برای کاهش احتمال خرابی و تعمیرات گران قیمت ، ما 12 مورد از رایج ترین مشکلات خودرو را که احتمال دارد رخ دهند را ذکر کرده ایم.در دوره های آموزش مکانیک خودرو به طور کامل این مشکلات و نحوه عیب یابی و تعمیر آن به شما آموزش داده می شود.

1- چراغ هشدار خودرو روشن می شود

روشن شدن چراغ هشدار یا چراغ چک موتور رایج ترین مشکل صاحبان خودرو ، کامیون و خودروهای شاسی بلند است. این چراغ ها هنگامی روشن می شوند که ایسیو خودرو (واحد کنترل موتور) یک کد خطا را که توسط حسگر خود دریافت کرده است تشخیص دهد. از آنجا که بیش از 200 کد هشدار دهنده وجود دارد ، برای بررسی چراغ هشدار، داشتن مکانیک حرفه ای بهترین راهکار برای تعیین منبع ایجاد ایراد و تعمیرات مناسب است. این مشکل در کلاس مکانیک خودرو به طور کامل آموزش داده می شود.

2- موتور ریپ می زند

هنگامی که هوا و سوخت به نسبت مناسب در محفظه احتراق مخلوط شده و می سوزند ، موتور بهتر کار می کند. برای کارآمدتر کردن این فرایند ، مجموعه ای از اجزای سیستم سوخت و احتراق باید با همدیگر همکاری کنند. اگرچه بسیاری از قطعات متحرک به موتور کمک می کنند تا درست کار کند ، اما ریپ زدن موتور یکی از مشکلات اساسی سیستم سوخت است. برای کاهش خرابی موتور یا مشکلات احتراق ، اطمینان حاصل کنید که اجزای سیستم سوخت و احتراق طبق شرایط توصیه شده کارخانه قرار گرفته باشد. علت ریپ زدن و نحوه رفع مشکل از موضوعات مهمی است که در دوره آموزش مکانیکی مجتمع فنی برق به آن پرداخته می شود.

3- سوخت به صورت بهینه مصرف نمی شود.

هنگامی که موتور در کارآمدترین حالت خود فعالیت می کند ، سوخت را متناسب با سرعتی که به بهبود مصرف سوخت کمک می کند، می سوزاند. با این حال ، چندین قسمت سیستم سوخت مانند فیلترهای سوخت ، فیلترهای هوا ، سنسورهای میزان جریان هوا و سنسورهای O2 (لاندا) در نهایت کثیف یا خراب می شوند. اگر این اتفاق قبل از تعویض آنها رخ دهد ، باعث می شود تا موتور بیش از حد معمول سوخت مصرف کند. باز هم سرویس مداوم خودرو این جا حرف اول را می زند.

4- باتری خودرو از کار افتاده است.

اکثر باتری های خودرو باید به مدت حدودا سه سال یا 80 هزار کیلومتر دوام بیاورند. از کار افتادگی باتری معمولاً به دلیل افت آمپر (جریان های الکتریکی) اتفاق می افتد که به طبع باعث می شود تا باتری قابلیت نگهداری شارژ خود را از دست بدهد. خرابی دینام ، سنسور دمای باتری یا سایر اجزای سیستم شارژ می تواند این مشکل را تسریع کنند. بهتر است باتری اتومبیل خود را حتی اگر علائم آسیب دیدگی نداشت، هر80 هزار کیلومتر یا هر سه سال یکبار تعویض کنید.

5- پنچر شدن لاستیک های خودرو

بیشتر لاستیک ها پس از برخورد با یک شیء یا سوراخ شدن آن ها به خاطر سایش و پارگی ساده پنچر می شوند. طبق توصیه سازندگان خودرو، جابجایی و تعویض لاستیک ها در هر 8000 کیلومتر بهترین راهکار است.

6-صدای ناهنجار ترمز

سیستم ترمز مانند هر قسمت متحرک دیگری در خودروی شما به مرور زمان دچار استهلاک می شود. ترمزها برای داشتن توقفی ایمن، حیاتی هستند بنابراین چنانچه هر گونه مشکلی در ترمز مانند تولید صدای ناهنجار یا نرم شدن پدال ترمز مشاهده شد باید در اسرع وقت توسط یک مکانیک حرفه ای بررسی شود. با شرکت در دوره آموزش مکانیک خودرو در مجتمع آموزشی فنی برق با علت بروز مشکل در سیستم ترمز و نحوه رفع این مشکل آشنا خواهید شد.

7. خرابی دینام خودرو

دینام قسمتی از خودروی شماست که با روشن شدن خودرو تمام سیستم های برقی آن را روشن نگه می دارد و در دوره مکانیک خودرو به طور کامل به آن پرداخته می شود. این دستگاه همچنین وظیفه تامین شارژ باتری را برای حفظ حالت بهینه برعهده دارد. اگر دینام خراب شود ، در نهایت باعث فرسودگی زودرس باتری و سایر مشکلات آن می شود. سرویس مداوم و تعویض دینام قبل از خراب شدن آن از بروز این مشکل جلوگیری می کند.

8. استارتر موتور خراب است

موتور استارتر وظیفه خاموش کردن موتور را بر عهده دارد و باعث می شود تا خودرو شروع به حرکت کند. وقتی این قطعه خراب می شود ، معمولاً به این دلیل است که سلونوئید برقی خراب شده است ، موتور استارتر شکسته یا یک مشکل الکتریکی دیگر (بطور مثال اختلال در رله استارت) رخ داده است. علارغم اینکه می توان استارتر را قبل از خراب شدن تعویض کرد ، پیش بینی اینکه چه زمانی این اتفاق می افتد دشوار است.

9. لرزش فرمان خودرو

عوامل متعددی می تواند باعث لرزش فرمان خودرو در هنگام رانندگی شود. اگر این اتفاق بلافاصله پس از روشن کردن خودرو و در آغاز رانندگی رخ دهد ، یاتاقان چرخ یا سیستم فنربندی و تعلیق آسیب دیده است. اما اگر این اتفاق در سرعت های بالاتر رخ داد ، معمولاً مشکل از بالانس لاستیک هاست . بنابراین داشتن یک تعمیرکار حرفه ای برای بررسی خودرو بهترین راهکار جهت عیب یابی و حل این مشکل است. علت لرزش فرمان موتور و نحوه رفع این مشکل از دیگر موضوعاتی است که در دوره آموزش مکانیک خودرو به آن پرداخته می شود.

10. مشکل دودزا بودن خودرو

اگر چراغ چک موتور روشن شود ، نشان دهنده مشکلی در انتشار گازها و دودزا بودن خودرو است. اکثر مراکز فنی علت رد شدن خودرو در معاینه فنی را به شما اطلاع می دهند ، بنابراین می توانید برای تکمیل تعمیرات لازم با یک مکانیک تماس بگیرید.

11. داغ شدن بیش از حد خودرو

این مشکل به ندرت اتفاق می افتد. در بیشتر خودروهای امروزی، سیستم خنک کننده بسیار پیچیده است و متشکل از چندین سنسور است که دمای خنک کننده ، جریان و سایر اجزای خودرو را کنترل می کند. شستشوی مداوم رادیاتور و تعویض پمپ آب قبل از خراب شدن دو راه آسان برای کاهش احتمال داغ کردن موتور است. با شرکت در دوره مکانیک خودرو به طور کامل با علت داغ شدن موتور و نحوه رفع آن آشنا خواهید شد.

12. لغزش جعبه دنده اتوماتیک خودرو

در صورت نگهداری مناسب ، گیربکس اتوماتیک می تواند بیش از 32هزار کیلومتر بدون هیچ گونه مشکلی دوام بیاورد. گیربکس های اتوماتیک امروزی یک سیستم هیدرولیکی متشکل از چندین محفظه ، واشر و لوله هایی هستند که مستعد آسیب در اثر رسوبات و یا نشتی هستند. هنگامی که این اتفاق می افتد ، دنده حالت انعطاف پذیری خود را از دست می دهد و اصطلاحا دچار "لغزش" می شود. برای جلوگیری از این مشکل رایج خودرو ، سرویس گیربکس خودروی خود را در اولویت چک لیست معاینه فنی خودروی خود قرار دهید.

همه خودروها برای کارکردن مناسب نیاز به تعمیر و سرویس مداوم دارند. حتی وقتی از خدمات پشتیبانی مانند تعویض روغن و چرخ لاستیک هم استفاده می کنید، مشکلاتی پیش می آید. سبک رانندگی یا مدل ماشین نیز ممکن است ماشین شما را بیشتر از دیگران در معرض مشکلات خاص قرار دهد.

آشنایی با قطعات و سیستم های مهم خودرو

خودروها از انواعی از قطعات و اجزا تشکیل شده اند و در دوره مکانیک خودرو به طور کامل به آن پرداخته می شود. این قطعات و اجزاء به صورت گروهی برای انجام کارهای مختلف خودرو مونتاژ می شوند و سیستم های گوناگونی را در خودرو ایجاد می کنند.

سیستم های زیادی وجود دارد که خودرو را تشکیل می دهند ، برخی از آنها برای انجام یک کار بزرگتر و گاهی پیچیده تر با دیگران کار می کنند و برخی دیگر به صورت جداگانه برای انجام یک کار فردی کار می کنند. در زیر لیستی از سیستم های اصلی تشکیل دهنده وسیله نقلیه آمده است.

موتور

موتور منبع اصلی قدرت خودرو است. اینجاست که انرژی شیمیایی به انرژی مکانیکی تبدیل می شود. معروف ترین نوع موتور ، موتور احتراق داخلی نامیده می شود.این موتور یک مخلوط هوا/سوخت را درون خود می سوزاند تا یک سری پیستون و میله های اتصال را بچرخاند که با آن می توان خودرو و سایر اجزا را هدایت کرد. آشنایی با موتور و نحوه کارکرد آن از مباحث مهمی است که در دوره آموزش مکانیک خودرو به آن پرداخته می شود.

این موتور همچنین دارای سیستم های دیگری از جمله سیستم روانکاری و سیستم خنک کننده است که همه با هم به طور موثر کار می کنند. سیستم خنک کننده موتور را در دمای کار ایده آل نگه می دارد در حالی که سیستم روانکاری اطمینان حاصل می کند که تمام قطعات متحرک به خوبی روغن کاری شده اند تا عمر مفید طولانی داشته باشند.

سیستم سوخت رسانی

وظیفه سیستم سوخت رسانی ذخیره و تامین سوخت موتور است. سیستم های سوخت رسانی خودروها در گذشته کاملاً مکانیکی بودند .اکثر سیستم های سوخت امروزی به صورت الکترونیکی سوخت موتور را و نظارت می کنند.

سیستم احتراق

سیستم جرقه زنی لازم را برای احتراق مخلوط هوا و سوخت در داخل موتور به منظور سوختن آن فراهم می کند. جرقه باید در زمان و توالی صحیح در اختیار سیلندرهای مختلف قرار گیرد تا حداکثر نیرو با کمترین میزان سوخت تولید شود و در نتیجه کمترین میزان انتشار مضر را تولید کند.

سیستم الکتریکی (برق) خودرو

سیستم الکتریکی ولتاژ لازم را برای عملکرد بسیاری از اجزای الکتریکی خودرو مانند سیستم روشنایی خودرو فراهم می کند. منبع اصلی تغذیه سیستم الکتریکی باتری است. سیستم الکتریکی همچنین شامل سیستم راه اندازی و سیستم شارژ است. سیستم شارژ متشکل از یک شارژر بزرگ باتری به نام دینام است که توسط موتور با استفاده از تسمه محرک تغذیه می شود.

سیستم اگزوز

سیستم اگزوز دودهای سوخته شده را از خودرو خارج می کند. سیستم اگزوز شامل مجموعه ای از لوله ها است که گازهای سوخته شده در خودرو را به لوله انتهای خودرو هدایت می کند. این سیستم با استفاده از مبدل کاتالیزوری وضعیت خروج دود را کنترل کرده و سطح آلایندگی خودرو را پایین می آورد. که در آن هرگونه گازهای سمی که از موتور خارج می شوند قبل از خروج از سیستم اگزوز به گازهای غیر سمی تبدیل می شوند. در دوره آموزش مکانیک خودرو به طور کامل به این سیستم پرداخته می شود.

سیستم انتقال قدرت

این سیستم قدرت موتور را به چرخ های محرک منتقل می کند. سیستم انتقال قدرت شامل گیربکس، کلاچ، پلوس، دیفرانسیل، گاردان و سایر قسمتهای مختلف است. کلاچ به جعبه دنده اجازه می دهد تا از موتور جدا شود تا بدون نیاز به توقف موتور ، خودرو به حالت سکون درآید. آشنایی با سییتم انتقال قدرت از موضوعات مهمی است که در دوره مکانیک خودرو فنی برق به آن پرداخته می شود.

سیستم های تعلیق و فرمان

سیستم تعلیق و فرمان سیستمی برای کنترل ایمنی خودرو است. سیستم تعلیق طوری طراحی شده است که بیشتر وسیله نقلیه را از هرگونه ضربه جاده ای جدا کرده و خودرو را در هنگام حرکت مستقیم یا چرخش ثابت نگه می دارد. سیستم فرمان به گونه ای طراحی شده است که به راننده اجازه دهد با کمترین تلاش جهت خودرو را کنترل کند. گیربکس نیز وظیفه‌ تغییر نیرو خروجی موتور پیش از انتقال آنها به چرخ‌ها را بر عهده دارد. از دیگر موضوعاتی که در دوره آموزش مکانیکی به آن پرداخته می شود آشنایی با این سیستم در خودرو می باشد.

سیستم ترمز

سیستم ترمز به خودرو اجازه می دهد تا با خیال راحت متوقف شود. سیستم ترمز شامل یک سیستم مکانیکی و هیدرولیکی است. سیستم ترمز هیدرولیک سیستم ترمز اصلی است در حالی که سیستم ترمز مکانیکی بیشتر به عنوان یک سیستم تکمیلی و همچنین در مواقع اضطراری استفاده می شود. اکثر سیستم های ترمز مدرن شامل نوعی از کمک ترمز است که اغلب به آن "ترمزهای قدرت" می گویند.

علاوه بر سیستم های ذکر شده بسیاری از سیستم های دیگر مانند سیستم مهار تکمیلی (کمربند ایمنی و کیسه هوا) ، سیستم کنترل آب و هوا (برای فراهم آوردن محیطی راحت برای سوار شدن مسافران) و سیستم صوتی در خودروهای امروزی مورد استفاده قرار می گیرند. در ادامه با برخی از مهم ترین قطعات در خودرو آشنا خواهیم شد.

دینام

بخشی از سیستم الکتریکی است، دینام باتری را شارژ می کند و سیستم الکتریکی را در حالی که ماشین شما در حال کار است تغذیه می کند. دینام یکی دیگر از اجزای بسیار مهم موتور است. با چرخش موتور ، نه تنها چرخ های ماشین را می چرخاند ، بلکه دینام را نیز می چرخاند. این دستگاه انرژی مکانیکی را به انرژی الکتریکی تبدیل می کند که باتری را شارژ می کند و بسیاری از سیستم های الکتریکی مهم خودرو را اجرا می کند. با شرکت در دوره آموزش مکانیک خودرو فنی برق با این قطعه و نحوه کارکرد آن آشنا خواهید شد.

سنسور اکسیژن

سنسور اکسیژن دقیقاً همان کاری را انجام می دهد که از نامش پیداست. سطح مشخصی از اکسیژن را در گاز خروجی از موتور شما آزمایش می کند. سطوح اکسیژن در اگزوز به واحد کنترل موتور (رایانه ای که موتور را کنترل می کند) می گوید که در فرآیند احتراق چه می گذرد و آیا مخلوط سوخت و هوا مناسب است یا خیر.

سنسورهای اکسیژن خراب رایج ترین عامل برای بررسی چراغ های چک موتور در خودروهای قدیمی هستند. شتاب گیری پایین خودرو، بالا رفتن میزان آلایندگی، کارکرد نامطلوب پیشرانه برخی از رایج ترین نشانه های خرابی سنسور اکسیژن هستند.

شمع

شمع یک جزء مهم برای موتور خودرو شما است. شمع باعث احتراق هر سیلندر شده و پیستون را به سمت پایین هدایت می کند ، که در نهایت خودرو شما را برای حرکت به جلو سوق می دهد. این قطعه کوچک از مهم ترین قطعات در خودرو های امروزی است به طوری که حتی اگر یک شمع در موتور شما خراب شود، خودرو روشن نخواهد شد. کاهش قدرت موتور، لرزش موتور، روشن شدن چراغ چک موتور، سیاه شدن شمع برخی از رایج ترین نشانه های خراب شدن شمع خودرو است.