کمپرسور یکی از مهم ترین قطعات در کولر ماشین به شمار می رود. فرآیند گردش و چرخش گاز مبرد به وسیله این قطعه اجرایی می شود. بروز ایراد قطعه کمپرسور، کارکرد سیستم خنک کننده و کولر خودرو را با اختلال مواجه می سازد. در علت خراب شدن کمپرسور کولر ماشین عوامل و علل مختلفی مانند خرابی رله کمپرسور، خرابی کلاچ، معیوب شدن باطری و خرابی ترموستات خودرو نقش دارند. که در این مطلب از سری مقالات آموزش کولر خودرو قصد داریم به بررسی علائم خرابی کمپرسور کولر ماشین و علت بروز این مشکل بپردازیم.
آموزشگاه فنی برق دوره آموزش مکانیک خودرو را به صورت تضمینی و با ارائه مدرک معتبر در کارگاه های مجهز برگزار می کند. در صورت تمایل به یادگیری مکانیک خودرو در دوره مکانیک خودرو شرکت کنید.
یکی از دلایل روشن نشدن کولر ماشین کمپرسور کولر خودرو می باشد که فرآیند سرما سازی و توزیع هوای خنک در داخل اتاق به واسطه وجود کمپرسور کولر ماشین محقق می شود. گاز مبرد با قرار گرفتن در داخل کمپرسور و در اثر فرآیند تبخیر و جذب دمای محیط، هوای خنک و مطبوع را در کابین خودرو انتشار می دهد. کمپرسور کولر با کارکرد و عملکرد خود، فرآیند مکش گاز مبرد را انجام می دهد. در ادامه این پروسه، گاز خنک کننده به وسیله کمپرسور فشرده و متراکم می شود.
در واقع کمپرسور کولر خودرو از تعدادی پیستون و سیلندر تشکیل شده است. فعال سازی و روشن شدن این قطعه با زدن کلید ac صورت می گیرد. در نتیجه این امر گاز خنک کننده پس از فشرده سازی به بخش کندانسور سیستم انتقال پیدا می کند. انرژی و توان مورد نیاز برای فشرده سازی گاز مبرد و انتقال آن به کندانسور از طریق تسمه دینام خودرو تامین می گردد.
علت خراب شدن کمپرسور کولر ماشین چیست؟
برخی از دلایل خرابی و قفل شدن کمپرسور کولر ماشین عبارتند از:
1.خرابی و معیوب شدن کلاچ
یکی از دلایل خراب شدن کمپرسور کولر خودرو به بروز ایراد در بخش کلاچ ماشین مربوط می شود. در مواقع شروع به کار سیستم تهویه خودرو، قطعه کلاچ نیز درگیر می شود. در اثر درگیری این قطعه، چرخش و عملکرد پولی انجام می گیرد. در صورت درگیر نشدن کلاچ، کارکرد سیستم خنک کننده خودرو با اختلال مواجه می شود.
تعویض و شارژ گاز کمپرسور و برطرف کردن ایراد کلاچ در رفع این مشکل کمک شایانی می نماید. در برخی مواقع چرب شدن و کثیفی کلاچ موجب کار نکردن کمپرسور کولر می شود. در ضمن، با رگلاژ ماشین به راحتی می توان خرابی کلاچ را برطرف کرد.
2.فرسودگی باتری
در برخی مواقع دلیل خراب شدن کمپرسور کولر از مستهلک شدن و فرسودگی باتری خودرو ناشی می شود. باتری ماشین برق و انرژی مورد نیاز برای کارکرد و عملکرد بسیاری از قطعات، از جمله کمپرسور کولر را تامین می کند. فرسوده شدن باتری موجب عملکرد نادرست قطعات و مختل شدن سیکل کارکرد کمپرسور ماشین می شود.
3.وجود فاصله میان پولی و کلاچ
از دیگر دلایل خراب شدن کمپرسور کولر خودرو می توان به ایجاد فاصله میان پولی و بخش کلاچ اشاره نمود. برای کارکرد بهینه سیستم خنک کننده، پولی و کلاچ با یکدیگر در تعامل و ارتباط هستند. بروز هرگونه فاصله میان این اجزا، عملکرد بهینه و مطلوب کمپرسور را تحت شعاع قرار می دهد.
4.معیوب شدن ترموستات
خرابی ترموستات نیز در خراب شدن کمپرسور کولر ماشین تاثیرگذار و مؤثر است. معیوب شدن ترموستات علاوه بر مختل کردن چرخه کارکرد کمپرسور، موجب قطع و وصل شدن مداوم و پیوسته کمپرسور می شود.
5.معیوب بودن رله کمپرسور
این قطعه ضمن روشن و خاموش کردن کمپرسور، دمای اواپراتور و رطوبت را در یک بازه مناسب و مشخص نگه می دارد. بروز هرگونه ایراد در رله کمپرسور، کارکرد نادرست و نامطلوب سیستم خنک کننده را در پی دارد.
علائم خراب شدن کمپرسور کولر گازی
نشانه های قفل شدن و خرابی کمپرسور کولر اتومبیل عبارتند از:
1. تولید سر و صدای زیاد
از مهم ترین علائم خراب شدن کمپرسور کولر، تولید صداهای زیاد و غیر متعارف و لرزش و ارتعاش سیستم خنک کننده می باشد. شل شدن یا لق شدن تسمه مربوط به کمپرسور و خارج شدن آن از جای خود، از عامل های اصلی تولید سروصدای آزاردهنده کولر محسوب می شود.
با سفت و محکم کردن پیچ ها و اتصالات می توان این مشکل را برطرف کرد. در برخی مواقع، سروصدای زیاد در اثر خالی شدن گاز مبرد کولر ایجاد می گردد. شارژ گاز کولر توسط متخصص کاربلد در رفع این مشکل کمک کننده می باشد.
2.نشت گاز مبرد
بروز نشتی و تخلیه گاز مبرد را می توان از دیگر نشانه های خراب شدن سیستم خنک کننده خودرو برشمرد. در صورت تخلیه گاز مبرد در کوتاه ترین بازه زمانی (حدود دو هفته) به احتمال زیاد در ساختار سیستم خنک کننده نشتی بروز پیدا کرده است. با تست نشتی زیر نظر مکانیک باتجربه و متبحر می توان درصدد رفع این مشکل برآمد.
3.انتشار بوی نامطبوع از کولر
از دیگر علائم و نشانه های خرابی کمپرسور می توان انتشار بوی بد و نامطبوع را عنوان کرد. در بسیاری مواقع این بوی بد به علت وجود جلبک ها و تجمع ذرات بر روی قطعه اواپراتور دستگاه ایجاد می گردد. با این حال، انتشار بوی بد می تواند ناشی از خرابی یا گرفتگی لوله تخلیه اواپراتور باشد.
چگونه کمپرسور کولر ماشین را تعمیر کنیم؟
پس از مشخص شدن علت خراب شدن کمپرسور کولر می بایست نسبت به برطرف کردن مشکل ایجاد شده اقدام نمود. تعمیر این قطعه یک فرآیند کاملا تخصصی و مهارت محور می باشد. بر همین اساس، تعمیر کمپرسور باید توسط تعمیرکاران باتجربه و متبحر انجام گیرد. برای تعمیر کمپرسور از آچار فرانسه استفاده می‌شود.
با استفاده از این ابزار در ابتدا تسمه پروانه را شل نموده سپس شیلنگ بالایی رادیاتور باز می شود. برای باز کردن بست های کوچک می بایست از دم باریک استفاده نمود. به منظور دسترسی به کمپرسور کولر باید شیلنگ آب رادیاتور را باز کرد. چراکه کمپرسور در زیر این شیلنگ واقع شده است.
در ادامه و پس از شل کردن تسمه پروانه، پیچ های واقع شده بر روی کمپرسور به صورت کامل باز می شوند. این پیچ ها موجب اتصال خط خنک کننده به یکدیگر می شوند. در صورت وجود پیچ در پایه کمپرسور می بایست آن را نیز به صورت کامل باز کرده تا تمام پیچ های مربوط به اتصال کمپرسور جدا شوند.
پس از اطمینان حاصل کردن از باز شدن تمامی اتصالات، کمپرسور به شکل کشویی با دقت و حساسیت بالا بیرون کشیده می شود. همچنین، در حین کار نباید آسیبی به شیلنگ رادیاتور وارد گردد.
علائم خرابی بلبرینگ کمپرسور کولر:
نشانه های خرابی بلبرینگ در کمپرسور ماشین عبارتند از:
- یکی از نشانه های خرابی بلبرینگ در کمپرسور کولر ماشین صداهای غیرطبیعی مانند: جیرجیر، قژقژ یا غرش هنگام روشن شدن کولر می باشد.
- ایجاد لرزش در فرمان، داشبورد یا بدنه خودرو
- بازدهی کولر کم می شود و آنجور که باید داخل ماشین را خنک نمی کند.
- کمپرسور کولر بیش از حد داغ می شود.
- گاز کولر به بیرون نشت می کند و به سرعت تمام می شود.
علائم خرابی کلاچ کمپرسور کولر خودرو
کلاچ کمپرسور کولر خودرو یکی از اجزای مهم سیستم تهویه مطبوع است که وظیفه اتصال و قطع کمپرسور به موتور را بر عهده دارد. زمانی که کلاچ به درستی کار نکند، سیستم کولر خودرو با مشکل مواجه می‌شود. در ادامه به برخی از رایج‌ترین علائم خرابی کلاچ کمپرسور کولر خودرو اشاره می‌کنیم:
- روشن نشدن کولر
- صداهای غیر عادی کولر خودرو
- لغزش و عدم اتصال و درگیری کلاچ با کمپرسور
- گرم شدن بیش از حد کمپرسور
- اصطکاک زیاد و بوی سوختگی در زیر کاپوت
علت کلاچ نکردن کمپرسور کولر 405، 206 و سایر اتومبیل ها
کلاچ نکردن کمپرسور علائمی داشت که در بالا بررسی کردیم. ولی علت خرابی و کلاچ نکردن موارد زیر می تواند باشد:
- ساییدگی و فرسایش کلاچ کولر 405، 206 و سایر ماشین به مرور زمان
- نصب اشتباه کلاچ که ممکن است به دلیل تجربه کم مکانیک باشد.
- وجود عیب در سیم کشی مربوط به برق کولر که می توانید به یک برقکار ماهر نشان دهید.
- ایجاد فاصله و عدم اتصال بین پولی و کلاچ کمپرسور
در این مطلب به بررسی علائم و علل خرابی کمپرسور کولر ماشین به عنوان اصلیترین قطعه سیستم مطبوع خودرو و قسمت خنک کنندگی آن پرداختیم. دلایل کلاچ نکردن کمپرسور در خودروهای 405، 206 و غیره و همچنین علائم خرابی کلاچ کمپرسور، علل قفل کردن آن و روش تعمیر کمپرسور کولر را بیان کردیم.
با توجه به اینکه تعمیر کمپرسور کولر یک کار فنی می باشد و انجام آن نیاز به یادگیری کار با ابزار و تجهیزات دارد بهترین کار ثبت نام در دوره های مربوط به آموزش برق خودرو یا شرکت در کلاس های کولر ماشین می باشد.
سلام وقت بخیر
من پراید صبا مدل 84 دارم دوسال پیش گاز کولر خیلی زود خالی میشد بردم پیش کولرساز گفت کاسه نمد ته کمپرسور خرابه. عوضش کرد گاز زد خیلی خوب خنک میکنه. فقط بعد از تعمیراتی که ایشون انجام داد یه صدایی داخل کمپرسور افتاد که خودش گفت مال بلبرینگ. اونم عوض کرد بعدش فولی کمپرسور از دستش ضربه خورده به و از کلاچ فاصله نیم سانتی داره و فولی خیلی میلزره تا حدی که موتور ماشینمم به لرزه در میاد. اگه امکانش هست راهنمایی کنید که آیا من کلا کمپرسور عوض کنم. یا کلاچ و فولی. و اینکه آیا این لرزش برای موتور ماشینم ضرر داره یا نه؟ ضمنا هر سه تا دسته موتور هم یک ماه پیش تعویض کردم. ولی لرزش بیشتر شده. ولی کولر با یک بار زدن سوییچ روشن میشه و خنک هم میکنه فقط مشکلم لرزشش هست.
با سلام بنده ساینا ۱۴۰۰ دارم که یه تعمیر کار ناشی ماشین ۸۰هزار کارمنو موتورشو آورد پایین و خلاصه کلی ضرر زد با ۲ روز بعد کولر رو تست کردم دیدم صدای غرش زیادی داره با اینکه اصلا صدا نداشت. احساس میکنم یا عوضش کرده یا بلایی سرش آورده یا بد بسته زمانی که دکمه AC رو میزنم تقه زیادی میکنه و شروع به غرش و زوزه میکنه و احساس میکنم زود زود کمپرس میکنه لطفا راهنماییم کنید. اینم بگم شیلنگ های کولر خنک میشه
باسلام من ی پرایدصبادارم یماهی میشه زمانی که کلیداستارت روبازمیکنم فن کولربطورمداوم کارمیکنه وقطع نمیشه ضمنادرحین حرکت یک صدای تق ریزمدام تکرارمیشه بردم پیش باطریسازرله سوکت سه تایی مربوط ب کولرروکشیدفن کولردیگه روشن نمیشه مداوم وصدای تق ریزهم ازبین رفت میخواستم راهنماییم کنیدایاکمپرسورکولر ایرادداره یامشکل ازجای دیگه ای هستش ضمنا من چندسال میشه اصلاگازکولرنزدم وازکولرهم اصلاچندسالی میشه استفاده نکردم
سلام. دمتون گرم. ممنون از اطلاعات خوبتون
سلام خسته نباشید
من یه پراید خریدم از روز اول کولرش خراب بود از کجا تست کنم که کمپرسور سالم هست یانه
ممنون
سلام، بررسی کنید که خودرو تسمه کولر دارد، سپس لوله های گاز کولر را بررسی و چک کنید که کولر گاز دارد، همچنین داخل کابین ic را بزنید بررسی کنید چراغ روشن می شود یا خیر؟
در دوره آموزش تعمیرات کولر خودرو به طور کامل این موضوع بررسی می شود.
سلام. من خودرو 405 تیوفایو دارم مدتی است که کولر ماشین هر از گاهی یه مسیر که طی میکنم با کولر بعد که کولر ماشین خاموش میکنم دیگه کمپرسور عمل نمیکنه بعد از چند بار قطع ووصل کردن کولر مجدد کمپرسور عمل میکنه علت از کجا است. تشکر
باسلام، به احتمال زیاد علت از جعبه فیوز و یا بوبین کولر و حتی گاهی به میزان گاز کولر بستگی دارد.
سلام. ماشین بنده پژو پارس مدل ۱۳۹۳ هست. بوبین کمپرسور بعضی اوقات عمل نمیکنه و زمانی که به یه تعمیر کار نشون دادم با اضافه کردن رله قبل از کمپرسور کولر، این مورد رفع کرد. آیا این اضافه کردن رله مشکل ساز میشه؟
سلام، در سیم کشی مشکل ساز نیست اما برای تعمیر اساسی باید بوبین تعویض شود، برق بوبین ضعیف است.