• خانه
  • دوره های نصب
    • سیستم حفاظتی، امنیتی و رفاهی
      • آموزش برق ساختمان درجه ۱ و ۲
      • آموزش هوشمند سازی ساختمان
      • آموزش نصب کولر گازی
      • آموزش نصب پکیج دیواری
      • آموزش نصب دوربین مدار بسته
      • آموزش لوله کشی ساختمان درجه 1 و 2
      • آموزش لوله کشی گاز خانگی و تجاری
      • آموزش نصب دزدگیر اماکن
      • آموزش نصب اعلام حریق
      • آموزش نصب اعلام حریق آدرس پذیر
      • آموزش نصب آیفون تصویری
      • آموزش داکت اسپلیت
      • آموزش نصب آسانسور
    • درب های اتوماتیک
      • آموزش نصب درب اتوماتیک
      • آموزش نصب کرکره برقی
      • آموزش نصب اپراتور شیشه ای
      • آموزش نصب درب ریلی
    • الکترونیک
      • آموزش طراحی میکروکنترلرهای AVR
      • آموزش طراحی میکروکنترلرهای ARM
      • آموزش طراحی بردهای الکترونیکی
      • آموزش ساخت ربات
      • آموزش ساخت تابلو روان
      • آموزش ساخت تابلو LED
    • سیستم های مخابراتی
      • آموزش نصب سانترال NS
      • آموزش نصب سانترال پر ظرفیت
      • آموزش نصب سانترال کم ظرفیت
  • دوره های تعمیرات
    • تعمیرات کامپیوتر و موبایل
      • آموزش تعمیرات موبایل
      • آموزش تعمیرات نرم افزار موبایل
      • آموزش تعمیرات لپ تاپ
      • آموزش پروگرام هارد موبایل
      • آموزش تعمیرات تبلت
      • آموزش تعمیرات مانیتور LCD, LED
      • آموزش تعمیرات هارد و بازیابی اطلاعات
      • آموزش تعمیرات مادربرد و کارت گرافیک
      • آموزش تعمیرات پاور و UPS
    • تعمیرات لوازم خانگی و رفاهی
      • آموزش تعمیرات کولر گازی
      • آموزش تعمیرات پکیج دیواری
      • آموزش تعمیرات لوازم خانگی
      • آموزش تعمیرات یخچال ساید بای ساید
      • آموزش تعمیرات یخچال صنعتی
      • آموزش تعمیرات ماشین لباسشویی
      • آموزش تعمیرات ماشین ظرفشویی
      • آموزش تعمیرات تلویزیون ۳D , LED
      • آموزش تعمیرات ماکروفر
      • آموزش تعمیرات چرخ گوشت
      • آموزش تعمیرات جارو برقی
      • آموزش تعمیر آبگرمکن دیواری
      • آموزش تعمیر لوازم گازسوز
      • آموزش تعمیرات گیرنده دیجیتالی
    • تعمیرات الکترونیک
      • آموزش تعمیر بردهای الکترونیکی
      • آموزش تعمیرات برد درب های اتوماتیک
      • آموزش تعمیرات الکترونیک SMD
      • آموزش تعمیرات دوربین عکاسی دیجیتالی
      • آموزش تعمیرات دوربین فیلمبرداری
      • آموزش تعمیرات دوربین مداربسته و DVR
      • آموزش تعمیرات آسانسور
  • دوره برق صنعتی
    • آموزش PLC
    • آموزش برق صنعتی
    • آموزش سیم پیچی موتور
    • آموزش plc s7 1200
    • آموزش مانیتورینگ صنعتی HMI
    • آموزش مانیتورینگ صنعتی WINCC
  • دوره های مکانیک
    • مکانیک خودرو
      • آموزش مکانیک خودرو
      • آموزش گیربکس اتوماتیک
      • آموزش گیربکس اتوماتیک بنز و بی ام و
      • آموزش گیربکس CVT
      • آموزش گیربکس های دستی
    • مکانیک خودرو(موتور خودرو)
      • آموزش تعمیر موتور بنز و بی ام و
      • آموزش تعمیر موتور هیوندا و کیا 4 و 6 سیلندر
      • آموزش تعمیر موتور تویوتا و مزدا
      • آموزش تعمیر موتور خودروهای چینی
      • آموزش تعمیر موتور EF7 و L90
      • آموزش تعمیر موتور زانتیا و 206 تیپ 5
      • آموزش تعمیر موتور 405 و 206 تیپ 2
      • آموزش تعمیر موتور پراید و پیکان
      • آموزش تنظیم موتور خودرو
    • برق خودرو
      • آموزش برق خودرو
      • آموزش برق خودرو BMW
      • آموزش انژکتور و دیاگ خودرو
      • آموزش کولر و تهویه مطبوع خودرو
      • آموزش نصب ضبط و باند خودرو
      • آموزش نصب دزدگیر خودرو
      • آموزش مالتی پلکس خودرو
    • ایسیو خودرو
      • آموزش تعمیرات ecu خودرو
      • آموزش تعمیرات ایسیو خودروهای خارجی
      • آموزش تعمیرات ایسیو ماشین های سنگین
      • آموزش تعمیرات ایسیو ماشین های راه سازی
      • آموزش ریمپ ایسیو
    • سایر
      • آموزش صافکاری خودرو
      • آموزش نقاشی خودرو
      • آموزش لیسه گیری و ایر براش خودرو
      • آموزش سرامیک و ریکاوری رنگ خودرو
      • آموزش سوپاپ تراشی
  • دوره های جوشکاری
    • آموزش جوشکاری
    • آموزش جوشکاری برق (SMAW)
    • آموزش جوشکاری آرگون (TIG)
    • آموزش جوشکاری CO2
    • آموزش جوشکاری فلزات رنگی
    • آموزش بازرسی جوش
  • شهریه ها
  • مقالات
  • تماس با ما
  • مقالات برق و الکترونیک
    • مقالات تعمیرات الکترونیک
  • مقالات تعمیرات موبایل و کامپیوتر
    • مقالات تعمیرات موبایل
    • مقالات تعمیرات لپ تاپ
    • مقالات تعمیرات تبلت
    • مقالات تعمیرات مانیتور led و lcd
    • مقالات پروگرام هارد
  • راهنمای مشاغل
  • مقالات تعمیرات لوازم خانگی
    • مقالات تعمیرات ماشین لباسشویی
    • مقالات تعمیرات ماشین ظرفشویی
    • مقالات تعمیرات یخچال
  • مقالات برق صنعتی
    • مقالات آموزش plc
    • مقالات تابلو برق
  • مقالات سیستم حفاظتی، امنیتی و رفاهی
    • مقالات نصب آیفون تصویری
    • مقالات طراحی بردهای الکترونیکی
    • مقالات اعلام حریق آدرس پذیر
    • مقالات اعلام حریق
    • مقالات برق ساختمان
    • مقالات دزدگیر اماکن
    • مقالات دوربین مدار بسته
    • مقالات کولر گازی
    • مقالات هوشمند سازی ساختمان
  • مقالات نصب درب اتوماتیک
    • مقالات نصب درب پارکینگ
    • مقالات نصب اپراتور شیشه ای
    • مقالات نصب کرکره برقی
  • مقالات ساخت الکترونیک
    • مقالات طراحی میکروکنترلرهای AVR
    • مقالات طراحی میکروکنترلرهای ARM
  • مقالات سیستم های مخابراتی
    • مقالات سانترال

آشنایی با سیستم جرقه زنی خودرو، طرز کار و اجزای آن

Published by پریسا سادات حسنی راد on 06-مهر-1400
  • مقالات خودرو
سیستم جرقه زنی

سیستم جرقه زنی یکی از اجزا سیستم برق خودرو می باشد. این سیستم از بخش ها و اجزای گوناگونی تشکیل شده و یکی از مهم ترین سیستم ها در خودروها می باشد. در این مطلب از سری مقالات برق خودرو مجتمع فنی برق قصد داریم به بررسی این سیستم، طرز کار آن و اجزای آن بپردازیم، با ما همراه باشید. در صورتی که قصد یادگیری حرفه ای تعمیرات خودرو را دارید توصیه می کنیم در دوره های آموزش برق خودرو و آموزش مکانیک خودرو فنی برق ثبت نام کنید.

در این مطلب می خوانید: پنهان
سیستم جرقه زنی چیست؟
طرز کار سیستم جرقه زنی چگونه است؟
اجزا و قطعات سیستم جرقه زنی
1-کوئل از اجزا سیستم جرقه زنی
2-دلکو
3-پلاتین
4-خازن
5-چکش برق
6-شمع از مهم ترین اجزا سیستم جرقه زنی
سیستم جرقه زنی مگنتی

سیستم جرقه زنی چیست؟

سیستم جرقه زنی از مهم ترین اجزا سیستم برق خودرو است. در کلیه موتورهای احتراق داخلی (درون سوز) ‌سوخت و هوای وارد شده به داخل سیلندر باید مشتعل شود تا احتراق در آن سیلندر کامل شود.

این عمل به دو صورت انجام می شود:

1-در موتورهای دیزلی عمل احتراق بدین صورت انجام می شود هوای وارد شده به سیلندر به حدی متراکم می شود که گرمای بسیار زیادی تولید می شود ، این گرما می تواند سوخت تزریق شده در آن را محترق نماید.

2- در موتورهای بنزینی بعد از اینکه مخلوط هوا و بنزین کاملا متراکم شد باید، جرقه ای وجود داشته باشد ، تا بتواند این مخلوط متراکم را محترق سازد ، این عمل در موتورهای بنزینی بعهده سیستم جرقه می باشد.

طرز کار سیستم جرقه زنی

 طرز کار سیستم جرقه زنی چگونه است؟

وظیفه سیستم جرقه ، تولید انرژی الکتریکی با فشار زیاد است . این فشار ( ولتاژ ) باید قادر باشد قوس الکتریکی (جرقه) بین دو الکترود شمع به وجود آورد . شدت جرقه باید بتواند مخلوط سوخت و هوا را محترق كند ، ولتاژ جرقه ایجاد شده در حدود ۱۰۰۰۰ تا ۲۴۰۰۰ ولت می باشد .

ایجاد این جرقه بدین صورت می باشد ، زمانی که سوئیچ را باز می کنیم جریان از باطری به سیم پیچ اولیه کوئل جاری می شود ، با بسته بودن دهانه پلاتین مدار این سیم پیچ توسط پلاتين منفی ( بدنه ) کامل می شود و باعث می شود یک میدان مغناطیسی در سیم پیچ اولیه کوئل ایجاد شود .

برخورد بادامک میل دلکو فيبر پلانین متحرک باعث باز شدن دو کنتاکت پلاتین از یکدیگر می شود با این عمل مدار سیم پیچ اولیه کوئل قطع و میدان مغناطیسی ایجاد شده ریزش می کند ، ریزش خطوط میدان مغناطیسی سیم پیچ ثانویه را قطع می کند و باعث القاء نیروی الکترومغناطیسی در ثانویه می شود .

چون تعداد حلقه های سیم پیچ ثانویه بسیار زیاد است ولتاژی که در آن القاء می گردد حدود ۱۰ تا ۲۴ هزار ولت می باشد . ولتاژ زیاد مدار ثانویه به وسیله وایر به داخل دلکو و از آنجا به وسيله توزیع کننده ( چکش برق ) و وایرهای رابط بین دلکو و شمع ، به شمع ها رسیده و ایجاد جرقه بین دو الکترود شمع می کند و باعث سوختن مخلوط می گردد .

اجزا و قطعات سیستم جرقه زنی

سیستم جرقه زنی خودرو از قطعات گوناگونی تشکیل است که در ادامه با برخی از مهم ترین این قطعات آشنا می شویم.

کوئل

کوئل

1-کوئل از اجزا سیستم جرقه زنی

وظیفه کوئل تبدیل برق ۱۲ ولتی باطری به برق با ولتاز ۱۰ تا ۲۴ هزار ولت است، تا جرقه آن بتواند مخلوط هوا و سوخت را محترق نماید. البته اختلاف بین 10 تا 24 به حالت های مختلف کارکرد موتور، از قبیل سرعت کم، سرعت زیاد، کمی کمپرس، روغن سوزی، تنظیم نبودن سوخت و . . . بستگی دارد.

کوئل دارای یک پوسته فلزی یا کائوچویی می باشد. (فلزی بیشتر مورد استفاده قرار می گیرد) که در قسمت بالای پوسته سه ترمینال قرار دارد. از این سه ترمینال یکی بزرگ در وسط، که خروجی مدار ثانویه است و به وسیله وایر به توزیع کننده می رسد. دو ترمینال کوچک دیگر که به ورودی و خروجی کوئل معروف می باشند.

داخل کوئل در قسمت وسط هسته کوئل قرار دارد و از تعدادی صفحات فلزی که روی هم قرار گرفته اند (آلیاژ فولاد-کرم یا نیکل) ساخته می شود. و دارای خاصیت هدایت مغناطیسی بهتری است.

2-دلکو

دلکو توزیع ولتاژ زیاد، برای جرقه زدن شمع ها را به عهده دارد ایجاد جرقه باید همزمان، با شروع احتراق هر سیلندر باشد. برای تولید ولتاژ زیاد در سیم پیچ ثانویه کوئل، قطع و وصل متناوب مدار اولیه لازم می باشد. این عمل به وسیله پلاتین انجام می شود. ولتاژ زیاد در زمان های لازم از طریق چکش برق دلکو به سیلندر رسانیده می شود.

دلکو

دلکو

3-پلاتین

در سیستم جرقه برای قطع و وصل کردن جریان مدار اولیه در زمان های مناسب از پلاتین استفاده می شود.

پلاتین بر روی صفحه دلکو بسته می شود و شامل یک بازوی ثابت که پلاتین منفی گفته می شود و یک بازوی متحرک که پلاتین مثبت نامیده می شود روی هر یک از بازوهای ثابت و متحرک پلاتین یک برجستگی (کنتانت) وجود دارد که وقتی پلاتین بسته می شود این دو برجستگی در روی یکدیگر قرار می گیرند.

سطح این دو کنتانت از فلز دیرگداز پوشانیده شده است و با گردش محور دلکو، دهانه پلاتین مرتبا به وسیله زائده های روی محور دلکو باز شده و به وسیله فنر پلاتین مثبت بسته می شود.

باز شدن دهانه پلاتین به معنی قطع مدار اولیه کوئل است.

4-خازن

خازن یکی از قطعات مهم و اصلی سیستم جرقه زنی می باشد . که از قسمت های زیر تشکیل شده است .

دو نوار فلزی معمولا از جنس قلع که لایه های آنها به وسیله صفحات نازکی که عمل عایق را انجام می دهند و آغشته به پارافین با میکا می باشند از هم جدا هستند . لایه های قلع و عایق را یک در میان قرار داده اند . صفحات قلع را جوشن می نامند .

یکی از آنها را جوشن مثبت و دیگری را جوشن منفی می نامند در نهایت مجموعه ورقه های مثبت و منفی و عایق را به صورت استوانه در آورده و آن را داخل استوانه تو خالی قرار می دهند سپس جوشن منفی را به پوسته خازن اتصال می دهند و جوشن مثبت را به وسیله سیمی که کاملا با بدنه خازن عایق بندی شده است از پوسته خارج می کنند که به سیم مثبت خازن معروف است این سیم زمانی که خازن در داخل یا خارج دلكو بسته می شود به صورت موازی با پلاتین قرار می گیرد . ظرفیت خازن های دلكو معمولا بین 0.15 تا 0.25میکروفاراد است.

5-چکش برق

در بالای پلاتین و روی میل دلکو چکش برق (تقسیم کننده برق ولتاژ زیاد) و درب دلکو قرار می گیرند. چکش برق دارای زائده ای است که در جای خود روی محور دلکو قرار گیرد. چکش برق عایق می باشد یک تیغه فلزی در بالای آن نصب شده است.

درب دلکو با بست های فلزی فنری به بدنه دلکو محکم می شود. می شود . درب دلكو نیز از جنس عایق ساخته شده و دارای سوراخ هائی برای اتصال وایرهای شمع کوئل است . در کف این سوراخ ها قطعات فلزی جای دارند . سوراخ مرکزی مربوط به وایر ولتاژ زیاد است که از کوئل می آید . این جریان از طریق قطعه فلزی کف سوراخ و زغال و فنری که در پشت آن قرار دارد برق ولتاژ قوی را به صفحه فلزی روی چکش برق می رساند .

با گردش محور دلکو توسط میل بادامک ، چکش برق نیز همراه آن می چرخد تا لبه صفحه فلزی به مقابل کنتاکت زیر یکی از سوراخ های حاشیه درب دلكو قرار بگیرد . ولتاژ زیاد در فاصله بسیار کمی که بین لبه صفحه فلزی چکش برق و کنتاکت برقرار می باشد از چکش برق به کنتاکت می جهد و از طریق وایرها به شمع مربوطه می رسد .

شمعی که سیلندر آن در انتهای تراکم قرار دارد . وقتی ولتاژ زیاد به شمع رسید بین دو الکترود ایجاد قوس الکتریکی و محترق شدن سوخت می گردد .

شمع خودرو

شمع خودرو

6-شمع از مهم ترین اجزا سیستم جرقه زنی

شمع از یک الكترود مرکزی که دور آن عایق بندی شده و نیز یک بدنه فولادی و یک الکترود جانبی تشکیل شده ، یک قسمت از بدنه آن رزوه شده و به راحتی روی سرسیلندر پیچیده می شود . برای سوختن رسوبات کربن روی الکترودهای و شمع و کارکرد عادی آن بایستی عایق قسمت پائین شمع طوری باشد که دمای ۵۰۰ تا ۸۰۰ درجه سانتی گراد را تحمل کند.

وظیفه چینی شمع عایق بندی بین الکترود میانی و خارج می باشد ، چینی شمع از انتقال ولتاژ قوی به بدنه جلوگیری و تحمل فشار بالا حدود ۴۰ آتمسفر را داشته و درجه حرارتی حدود ۱۵۰۰ درجه سانتی گراد را تحمل می کند ، امروزه عایق های مدرن سرامیکی جایگزین عایق هایی از جنس میکا شده است ، این گونه عایق ها دارای مقاومت مکانیکی بهتری می باشند .

سیستم جرقه زنی مگنتی

در این سیستم پلاتین وجود ندارد و داخل دلكو از یک پیکاپ مغناطیسی که دارای یک سیم پیچ و هسته و یک آهن ربا دائم تشکیل شده و به وسیله دو رشته سیم به واحد کنترل جرقه که در داخل یا خراج دلكو قرار گرفته است وصل می باشد . روی شفت دلكو یک روتور که از جنس صفحات آهن سیلیس می باشد و دارای تعداد زبانه هائی به تعداد سیلندرهای موتور می باشد.

در داخل واحد کنترل جرقه تعدادی ترانزیستور ، دیود و مقاومت قرار دارد که کنترل مدار اولیه کوئل به عهده این اجزاء الکترونیکی می باشد. 1- باطری ۲- سیم پیچ اولیه ۳- سیم پیچ ثانویه ۳- ترمینال ورودی به ۵- ترمینال فشار قوی ۶- ترمینال خروجی – اهنربای دائم ۸ واحد کنترل جرقه — سیم پیچ پیکاپ ۱۰- روتور ۱۱- دلكو ۱۲- شمع

5/5 - (1 امتیاز)
اشتراک گذاری
پریسا سادات حسنی راد
پریسا سادات حسنی راد

مطالب مرتبط

10-اردیبهشت-1401
روش رزرو طرح ترافیک خودرو

جریمه طرح ترافیک و قوانین خرید و پرداخت آن در سال 1401

30-فروردین-1401

علت روشن نشدن کولر ماشین چیست؟

22-فروردین-1401
علت های خرابی کویل خودرو چیست

خرابی کویل خودرو چه علائمی دارد؟

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

برای نوشتن دیدگاه باید وارد بشوید.

آخرین مقالات

  • دلایل خرابی برد مدار چاپی چیست؟
  • آشنایی با انواع مختلف برد مدار چاپی و مزایای آن ها
  • چگونه پدهای برد مدار چاپی آسیب دیده را تعمیر کنیم؟  
  • راهنمای تعمیر و تعویض قاب آیفون 12 پرومکس همراه با عکس {آموزش مرحله به مرحله}
  • آموزش تعمیر اسپیکر موبایل های آیفون
کارشناس پشتیبانی فنی برق

شماره تماس فنی برق: ۰۲۱۶۶۱۲۱۰۲۹

کارشناس فنی برق، آماده مشاوره رایگان

تماس مستقیم

۰۲۱-۶۶۱۲۱۰۲۹

یا شماره تماس خود را وارد کنید ما با شما تماس می گیریم

    آموزشگاه آزاد فنی و حرفه ای

    مجتمع آموزشی فنی برق

    • آموزش تعمیرات موبایل
    • آموزش تعمیرات لوازم خانگی
    • آموزش برق ساختمان
    • آموزش تعمیرات پکیج دیواری
    • آموزش برق صنعتی
    • آموزش تعمیرات کولر گازی
    • دوره های مکانیک خودرو
    آدرس آموزشگاه فنی و حرفه ای

    تهران، میدان انقلاب، خیابان کارگر شمالی، بعد از کوچه مجد، نرسیده به بانک ملی، پلاک 1034، طبقه دوم

    تماس با فنی برق

    ۰۲۱۶۶۱۲۱۰۲۹
    ۰۹۳۶-۹۰۵۱۲۲۶

    info[at]fannibargh[dot]com

    مسیریابی :

    فنی برق کجاست؟

    آموزشگاه فنی و حرفه ای بر روی نقشه

    آخرین مقالات

    • دلایل خرابی برد مدار چاپی چیست؟
    • آشنایی با انواع مختلف برد مدار چاپی و مزایای آن ها
    • چگونه پدهای برد مدار چاپی آسیب دیده را تعمیر کنیم؟  
    • راهنمای تعمیر و تعویض قاب آیفون 12 پرومکس همراه با عکس {آموزش مرحله به مرحله}
    • آموزش تعمیر اسپیکر موبایل های آیفون

    مجتمع فنی برق به عنوان یکی از مجهزترین آموزشگاه های فنی حرفه ای در کشور، مجموعه ای از دوره های آموزشی را زیر نظر سازمان فنی حرفه ای و به صورت عملی و کارگاهی برگزار می نماید. دوره های برگزار شده در این آموزشگاه فنی حرفه ای، شامل دوره های نصب ، تعمیرات، برق صنعتی، مکانیک و جوشکاری است.آموزش برق ساختمان، آموزش هوشمند سازی ساختمان، آموزش نصب اعلام حریق، آموزش نصب اعلام حریق آدرس پذیر، آموزش نصب کولر گازی، آموزش لولهآموزش برق ساختمان، آموزش هوشمند سازی ساختمان، آموزش نصب اعلام حریق، آموزش نصب اعلام حریق آدرس پذیر، آموزش نصب کولر گازی، آموزش لوله کشی ساختمان، آموزش لوله کشی گاز ساختمان، آموزش نصب پکیج دیواری، آموزش نصب دزدگیر اماکن، آموزش نصب دوربین مدار بسته، آموزش نصب آسانسور، آموزش نصب آیفون تصویری از دوره های در حال برگزاری نصب سیستم حفاظتی، امنیتی و رفاهی، آموزش نصب کرکره برقی، درب اتوماتیک، اپراتور شیشه ای، درب ریلی از دوره های نصب درب های اتوماتیک، آموزش طراحی میکروکنترلر AVR و ARM ، طراحی برد الکترونیکی، ساخت ربات، آموزش ساخت تابلو روان و تابلو LED از دوره های الکترونیک و آموزش نصب سانترال پرظرفیت، کم ظرفیت و NS از دوره های نصب در این مجتمع است. آموزش تعمیرات موبایل، آموزش تعمیرات نرم افزار موبایل، آموزش تعمیرات تبلت، آموزش پروگرام هارد، آموزش تعمیرات مانتیور، آموزش تعمیرات لپ تاپ، آموزش تعمیرات مادربرد، آموزش تعمیرات پاور برخی از دوره های تعمیرات لپ تاپ و کامپیوتر، آموزش تعمیرات لوازم خانگی، آموزش تعمیرات یخچال، آموزش تعمیرات ماشین لباسشویی، آموزش تعمیرات جاروبرقی، اموزش تعمیرات چرخ گوشت، ماکروفر، تلویزیون، گیرنده دیجیتالی، آموزش تعمیرات ماشین ظرفشویی ، آموزش تعمیرات جارو برقی، آموزش تعمیرات پکیج دیواری، آموزش تعمیرات آبگرمکن دیواری و لوازم گاز سوز، آموزش تعمیرات کولر گازی برخی از دوره های تعمیرات لوازم خانگی و رفاهی و آموزش تعمیرات برد الکترونیکی، آموزش تعمیرات برد درب اتوماتیک، الکترونیک ، دوربین عکاسی، دوربین فیلمبرداری، دوربین مدار بسته و آسانسور از دوره های در حال برگزاری تعمیرات الکترونیک در این آموزشگاه است. آموزش PLC ، آموزش پی ال سی S7 1200، آموزش برق صنعتی، آموزش مانیتورینگ صنعتی HMI و WINCC، آموزش سیم پیچی موتور از دوره های پرطرفدار برق صنعتی در آموزشگاه فنی برق است. این آموزشگاه علاوه بر دوره های فوق کلاس های آموزشی متعددی را در زمینه مکانیک و جوشکاری نیز برگزار می کند. آموزش مکانیک خودرو، آموزش گیربکس اتوماتیک و دستی، آموزش گیربکس بنز و بی ام و و CVT ، آموزش تعمیر موتور خودورهای چینی، آموزش تعمیر موتور پراید، پیکان، 206، 405، زانتیا، L90، EF7، تویوتا، مزدا، هیوندا، کیا، بنز و بی ام و، آموزش تنظیم موتور خودرو، آموزش برق خودرو، آموزش برق بی ام و، آموزش انژکتور و دیاگ، آموزش کولر خودرو، آموزش مالتی پلکس، آموزش نصب دزدگیر خودرو، آموزش نصب ضبط و باند خودرو، آموزش تعمیرات ایسیو، آموزش تعمیر ایسیو خودرو خارجی، ماشین سنگین، ماشین راه سازی، ریمپ، آموزش نقاشی خودرو، آموزش لیسه گیری، آموزش سرامیک خودرو برخی از دوره های مکانیک خودرو در این مجتمع آموزشی است. آموزش جوشکاری برق، آرگون، فلزات رنگی و بازرسی جوش نیز برخی از دوره های در حال برگزاری جوشکاری در مجتمع آموزشی فنی برق است. نمایش بیشتر

    .تمامی حقوق این درگاه اینترنتی متعلق به موسسه آموزشی فنی برق می باشد

    • ما را در شبکه های اجتماعی دنبال کنید
    • ما را در شبکه های اجتماعی دنبال کنید