سیستم حفاظتی، امنیتی و رفاهی
درب های اتوماتیک
الکترونیک
سیستم های مخابراتی
از جمله مشکلات رایجی که بسیاری از رانندگان با آن دست و پنجه نرم می کنند، استارت نخوردن ماشین میباشد. بسیاری از افراد علت اصلی بروز این مشکل را در خرابی و معیوب شدن باتری خودرو می بینند. با این حال، علائم و علت استارت نخوردن خودرو را باید در عوامل مختلفی جستجو نمود. در این مقاله به بررسی اصلی ترین دلایل و علل بروز این مشکل می پردازیم.
همچنین در صورتی که قصد دارید تعمیرات خودرو را به صورت حرفه ای یاد بگیرید توصیه می کنیم در دوره های آموزش برق خودرو و آموزش مکانیک خودرو فنی برق ثبت نام کنید.
به طور کلی عوامل گوناگونی باعث استارت نخوردن ماشین می شود. تمام شدن باتری، خراب شدن آن، خراب شدن استارت و سیم کشی، قطع شدن سوئیچ، تمام شدن زغال استارت برخی از رایج ترین دلایلی است که باعث بروز این مشکل در خودرو می شود.
معیوب شدن و خرابی باتری، از مهم ترین دلایل استارت نخوردن خودرو محسوب می شود. باتری از قطعات حائز اهمیت و در عین حال مصرفی کلیه خودروها به شمار می رود. به پایان رسیدن تاریخ مصرف این قطعه میتواند مشکلات مختلفی را برای وسیله نقلیه ایجاد سازد. در این زمینه باید خاطر نشان نمود که طول عمر یک باتری در حدود دو سال برآورد شده است.
برای اطمینان حاصل کردن از سلامت، بررسی کردن باتری با آمپر استارت کمک شایانی می نماید. در صورت مطمئن شدن از فرسودگی و خرابی باتری، تعویض آن لازم و ضروری می شود.
حتماً بخوانید: علائم خرابی گیربکس خودرو
در برخی مواقع علت استارت نخوردن ماشین از پوسیدگی، پارگی یا خوردگی اتصالات باتری ناشی می شود. با گذشت زمان، اتصالات باتری ماشین جرم گرفته و به تدریج دچار خوردگی می شوند. پوسیدگی اتصالات، موجب قطع ارتباط باتری با سایر اجزای وسیله نقلیه و متعاقب آن، استارت نخوردن ماشین می گردد. بر همین اساس، در صورت مشاهده خوردگی و جرم گرفتگی در باتری، می بایست نسبت به رفع و برطرف نمودن آن اقدام نمود.
از دیگر دلایل استارت نخوردن خودرو می توان به کثیفی قطعه فیلتر سوخت اشاره نمود. این قطعه در سیستم سوخت رسانی خودرو نقش بسزایی ایفا می نماید. به عبارت دیگر، سوخت مورد نیاز برای کارکرد و حرکت ماشین، به وسیله این قطعه تامین می شود.
کثیف شدن فیلتر سوخت مسدود شدن مسیر عبور بنزین را در پی دارد. در صورت نرسیدن بنزین کافی به پیشرانه، به احتمال بسیار قوی ماشین استارت نخواهد خورد. تعویض فیلتر سوخت از بهترین راهکارها برای رفع این مشکل می باشد. به طور معمول، به ازای 15000 الی 20000 کیلومتر باید فیلتر سوخت خودرو تعویض گردد.
حتما مطالعه نمایید: کار ضد یخ چیست؟ [کاربرد ضد یخ ]
در برخی مواقع علت استارت نخوردن ماشین به بروز عیب و ایراد در سیستم احتراق ماشین مربوط می شود. کارکرد و عملکرد پیشرانه خودرو در اثر انجام فرآیند احتراق موتور محقق می شود. معیوب شدن شمع ها می تواند منجر به عدم احتراق و استارت نخوردن شود. علاوه بر این، بروز نقص فنی در قطعه کویل خودرو نیز در روشن نشدن خودرو تاثیرگذار و مؤثر است. کویل، وظیفه تامین برق لازم برای انجام پروسه احتراق را عهده دار میباشد.
در صورت خرابی و معیوب شدن پمپ بنزین، شاهد عدم استارت خوردن و روشن نشدن ماشین خواهیم بود. طول عمر بالا یا طی مسافت زیاد با بنزین کم، از مهم ترین دلایل خرابی پمپ بنزین خودرو به شمار می روند. با بررسی میزان بنزین موجود در باک خودرو می توان از بروز این مشکلات جلوگیری نمود.
یکی از دیگر از دلایل استارت نخوردن خودرو به بروز نقص فنی در سیستم امنیتی ماشین بر می گردد. به منظور افزایش ضریب ایمنی و امنیت، در ساختار بسیاری از خودروهای امروزی، از سیستم ضد سرقت استفاده شده است. بروز خطا یا ایراد در این سیستم، به استارت نخوردن و روشن نشدن خودرو می انجامد. در ساختار سیستم های امنیتی نوعی مدار اتصال سوئیچ تعبیه شده که بروز عیب در این بخش سبب فعال نشدن مدار و پیرو آن، استارت نخوردن می شود.
مجتمع فنی برق برگزارکننده دوره های فنی مختلف مانند دوره آموزش تعمیرات ایسیو، آموزش برق خودرو، دوره مکانیک خودرو و غیره می باشد، تمامی دوره ها به صورت عملی، در کارگاه های مجهز و تحت نظر اساتید مجرب و متخصص برگزار می شود در صورت علاقه به فراگیری هر یک از شغل های فنی همین الان به مجتمع فنی برق مراجعه نمایید.
این مشکل در موقعیت های جغرافیایی و اقلیم های دارای آب و هوای مرطوب بروز پیدا می کند. رطوبت گرفتن این بخش موجب روشن نشدن و استارت نخوردن می شود. برای اطمینان حاصل کردن می توان نسبت به خارج کردن کلاه توزیع اقدام نموده و رطوبت موجود در آن مورد بررسی قرار گیرد. در صورت مشاهده ترک در این بخش، می بایست نسبت به تعویض این قطعه اقدام کرد.
حتماً بخوانید: علت خراب شدن کمپرسور کولر ماشین
1.اگر استارت بزنیم و استارت صدای تق تق کند و موتور آن بچرخد: در این حالت به احتمال زیاد سیم پیچ نگهدارنده سوخته است.
2.بعد از باز کردن سوئیچ هیچ علامتی دیده نمی شود:برای رفع این مشکل ابتدا فیوزها را بررسی کنید. در صورت سالم بودن فیوز به ترتیب به بررسی سوئیچ و مغزی سوئیچ، سیم کشی سوئیچ و سوکت ها بپردازید، در صورت سلامت تمامی موارد باتری را تست و بررسی نمایید.
حتماً بخوانید: جریمه طرح ترافیک و قوانین خرید و پرداخت آن در سال 1401
3.سوئیچ برق متصل شده است اما استارت خورده نمی شود: در این حالت به احتمال بسیار زیاد باتری خودرو ضعیف شده است و بایستی نسبت به شارژ یا تعویض آن اقدام کنید.
4.بعد از استارت زدن خودرو روشن نمی شود: ابتدا به بررسی مغزی سوئیچ بپردازید، در صورت سالم بودن مسیر سیم کشی سوئیچ را بررسی کنید. تمام شدن زغال استارت یا سوختن آرمیچر از دیگر دلایل بروز این مشکل می باشد.
5.خودرو با تاخیر استارت می خورد: این مشکل ممکن است مربوط به بوش استارت و خراب شدن آن باشد.
6.هنگام استارت خودرو صداهای غیر معمول شنیده می شود: ضعیف یا خراب شدن اتوماتیک استارت از مهم ترین دلایل بروز این مشکل می باشد.
حتماً بخوانید: معرفی جامع سیستم برق خودرو ، اجزا و کاربرد آن
7.شنیده شدن صدای قیژ هنگام استارت زدن خودرو: خراب شدن چرخ دنده استارت، همچنین شکستگی در دو شاخه از رایج ترین دلایل بروز این مشکل می باشد.
8.خودرو پس از روشن شدن به طور ناگهانی خاموش می شود: این موضوع به دلیل خراب شدن دینام و دشارژ شدن باتری می باشد.
9.اگر استارت بزنیم و اتوماتیک استارت هیچ صدایی ندهد: بروز این مشکل نشانه سوخته شدن سیم پیچ کشنده و قطع شدن کابل مثبت یا منفی است.
10.اگر دنده استارت به سمت جلو پرتاپ شود ولی موتور استارت نچرخد: این موضوع نشان دهنده شکسته شدن پولکی استارت است.
11.اگر موتور استارت بچرخد و بعد از قطع استارت دنده فلاویل با دنده استارت درگیر باشد: نشانه آن است که اهرم دو شاخه جابه جا قرار گرفته و یا فنر اتوماتیک شکسته است.
مقاله فوق از دسته مقالات خودرو می باشد، در صورتی که علاقه مند به کسب اطلاعات بیشتر درباره خودرو و بخش های گوناگون آن هستید توصیه می کنیم در دوره آموزش برق خودرو آموزشگاه فنی برق ثبت نام نمایید.
از دست ندهید:
دیدگاهتان را بنویسید